武漢成全國物流大通道
2013-7-4 9:04:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
建設國家中心城市,商貿物流中心是重要支撐。“十一五”期間,武漢已成為全國重要的城市消費市場和集聚輻射樞紐,加快商貿物流中心建設已具備堅實基礎。 城市是資源集聚、流通的空間,商流、物流、資金流、信息流得到高度整合,便捷通暢,城市服務功能就能充分體現,城市愈顯繁榮。城市發展中,實體經濟是基礎,高端的商貿物流體系則可視為引擎,加速產業結構調整、推動經濟轉型、發展現代服務業,都離不開這個 引擎的作用。
商貿物流之于武漢而言,當然不是一般意義上的搞好商業,發展物流業。武漢對自己的定位是“中心”,也就是說,武漢的市場不局限于城內,而是立足中部、面向全國、展望世界。所謂商貿物流中心,就是高端要素的聚集地,要發揮資源集聚輻射作用,這不僅僅是帶動一個城市的發展,更是讓武漢成為更大區域的市場中心。確切地說,武漢的經濟地位、市場地位,是要作為門戶、典范、標桿而體現出來的。“中心”的定位,正是以“不謀全局,不足以謀一域”的戰略眼光,重新構建以武漢為中心的大區域市場體系。
以“中心”定位自己,我們是有底氣、有信心的,更是需要勇氣的。歷史上的武漢崛起,就是因為有近代工商業的快速發展。“大武漢”的意義,不僅僅是一種地理含義,更體現于她的工商業文明,掀起、帶動了一股歷史潮流,“大”在格局、氣魄。我們有這樣的商業文明和傳統,這就是我們的優勢,今天所說的商貿物流中心,就是重新認識武漢再度崛起其實具備優勢,這個優勢在精神、傳統中得到體現,比外在的因素都更真實、可貴。
武漢曾因長江水運的沒落,一度失去歷史的榮光。但是,只要認清我們當前的機遇,明確意識到,現今的武漢區位優勢,絲毫不遜于歷史,甚至已經超越歷史,我們就有信心。長江中游航運中心、中國四大鐵路樞紐之一、區域性航空樞紐,種種優勢表明,武漢的交通樞紐地位是立體呈現的,讓武漢作為商貿物流中心的定位只是必須的選擇。這種區位優勢不利用起來,說不過去。
現在,城市發展商貿物流業,已形成激烈競爭局面,提出商貿物流中心目標的城市也有不少。我們的優勢還須放大,機遇和挑戰要清醒面對,立足中心的定位,要以當仁不讓的氣魄體現出來。