□ 馮定根馮佳曦
    日前，筆者與國家AAAA級綜合服務型物流企業寧波雅戈爾國際貿易運輸有限公司（以下簡稱雅戈爾國際貿易）辦公室主任陳榮輝就物流企業如何做好物流外包服務，這一業內關注的問題進行了交流探討。
    陳榮輝坦誠地告訴筆者：“近年來，隨著寧波港口貨物吞吐量快速增長和臨港產業集聚，加上寧波空港物流園區、寧波櫟社保稅中心、寧波梅山保稅港區、寧波高新技術產業區的崛起，寧波高端的物流客戶增長速度讓寧波的物流企業始料不及，現有的物流服務能力已明顯滯后于高端的物流客戶的訴求，本來覺得能夠做好的物流服務也已滿足不了高端制造企業客戶所產生的產品物流運輸要求。尤其是高端客戶對物流運輸到達的精準性、時效性要求越來越高。但目前寧波物流企業實際運作的物流作業流程基本上仍處于低水平服務層面，有的物流企業甚至還是停留、局限于傳統的單一運輸模式之中。因此，要改變這一狀況，企業的態度、能力顯得十分重要。”
    陳榮輝表示，2010年，雅戈爾國際貿易接了一單航空業務，由于下家客戶航空貨運板箱尺寸數據報錯，導致上家客戶需要多支付18萬運費，客戶很惱怒，雙方間多年建立起來的良好業務合作關系因此出現隔膜。公司總經理嚴國平獲悉此事后，一邊及時與下家客戶去進行溝通聯系，一邊連夜駕車趕往上海去找上家客戶一起磋商處理此事；第二天，回到寧波一處理完公司的業務，再次奔赴上海與上家客戶作進一步的商討尋求解決辦法，經過兩天耐心的說服斡旋，上家客戶對下家客戶航空貨運板箱尺寸數據報錯之事作了原諒。意識到自己對下家客戶所報航空貨運板箱尺寸數據沒有仔細復核，也存在一定的工作過失，并從大局出發理性的對這起事件作了經濟損失評估。經過利弊權衡后，上家客戶同意了支付額外運費。像這樣類似事件在生意場上時有發生，但只要你用誠懇、積極的態度，說清楚利弊關系，消極被動的局面是可以逆轉的，有時甚至也會帶來意想不到的新商機與進一步合作的機會。因此，企業做事的態度也會左右一個企業的發展，它也能折射出企業領導者的氣度與風范。
    目前，雅戈爾國際貿易在承運客戶所托運高附加值的物流產品，不僅運輸到達的時效滿足客戶要求，而且運輸形式也以客戶的產品特性而采取多種形式。如：公路鐵路聯運、鐵路海運結合等多種運輸方式，高精產品、高附加值產品則以空運為主。雅戈爾國際貿易在服務客戶中，既按客戶要求與指令去積極做好，而又不照本宣科地被動執行。雅戈爾國際貿易近年來至所以能夠如此穩健發展，是由于在做好專業分工的基礎上，打破了“自我為主，劃地為王”保守思想與理念。在自成體系、自我服務的基礎上，借助社會力量和行業力量來提高和完善高端制造業客戶對物流指令配送的新訴求。
    陳榮輝根據多年積累下的管理工作經驗和對物流服務創新談了自己的看法和觀點。他指出，創新物流服務要因地制宜，根據各自的經營優勢和特點對客戶、市場、運輸線路的覆蓋面進行布局安排，切忌人云亦云或照貓畫虎。把現有的企業物流資源與行業資源、社會資源整合共享結合起來，通過優勢互補達到運輸環節精簡創新目的。這樣既可以節省、減少運營成本，又能形成合力，在競爭中發揮出各自的優勢，帶出行業之間規模經營效應，在做好高端物流服務，提高物流服務質量基礎上，讓物流企業有利可得，讓大型制造業企業客戶和零星客戶在滿足訴求中得益受惠。因此，提高效率、節約成本、提升服務是物流業創新的根本追求，也是物流業今后不斷創新發展的方向。
    陳榮輝提到，隨著寧波經濟發展和現代物流業步伐加快，今后物流服務更需要適應制造企業新的訴求。物流企業要想鞏固高端客戶，占有新的市場份額，就必須通過物流服務項目更新擴大，引進先進物流信息技術如加大推廣使用RFID無線射頻新技術和可視化分揀系統來保障高端物流客戶生產的高新產品在流通中需求。結合物流電子商務和政府搭建的公共信息平臺，把物流供應鏈的全程服務貫穿起來，做到物流服務無間隙、高效率，以此滿足不同客戶對不同物流服務的訴求。