依托石島港和北方漁市，榮成冷鏈物流食品園建設起國家級海洋產品冷鏈物流基地;南海新港的建成，將結束文登沒有深水港口的歷史;冠宏物流園以公路運輸為依托，打造以國內物流為基礎的現代化物流園區;依托威海港成熟的集疏運體系，威海國際物流園全力打造中韓商品進出口集散中心……近年來，我市積極發展臨港物流業，加快推進港口建設，優化港口物流產業發展環境，助力我市藍色經濟發展。

　　冷鏈物流園

　　建設國家級海洋產品冷鏈物流基地

　　■項目亮點

　　榮成冷鏈物流園依托國家一類開放港石島港、中國北方最大的漁貨批發市場北方漁市，以自主門戶網站中國漁網，建立漁貨期貨交易平臺為龍頭，充分發揮園區的區位優勢和產業優勢，以赤山水產物流中心等為輻射源，圍繞魚類產品、冷凍調理食品、鮮活海珍品交易、倉儲和物流，進行資源整合，全力打造集水產品加工、包裝、配送、報檢、通關為一體的現代化冷鏈物流園區，建設國家級海洋產品冷鏈物流基地。

　　■走進一線

　　9月10日，記者來到榮成石島管理區工業園內的冷鏈物流園，一派繁忙的景象呈現在眼前：物流園外，公路寬闊筆直，滿載貨物、標記鮮明的大型貨車往來不絕;物流園內，停車區、倉儲區劃分明確，秩序井然。

　　進入鑫發集團藍潤金槍魚加工基地-25℃的冷藏庫房內，一股寒氣襲來，工作人員正身著厚厚的棉衣向貨架上擺放貨物。多種海產品原料經過精細包裝，被商家入庫封存，受益于冷藏庫優良的密封性能，貨物的質量得到了極大的保證。與此同時，由赤山集團有限公司投資5億元開發的總容積5萬噸的冷鏈物流庫房也已建成，不僅滿足了海上捕撈生產的需要，而且有效帶動了周邊區域的水產品加工、儲運、對外貿易及物流業發展。

　　榮成石島管理區緊扣生鮮產品的市場脈搏，積極發展冷鏈物流產業，10平方公里的專業園區內，成長起了泰祥集團、廣信食品等一大批從事食品冷鏈加工運輸的企業集團，更吸引了超過60家水產品加工倉儲物流及港口物流企業入駐，總庫容達到80萬噸。

　　■對話負責人

　　“現代物流業早已超出傳統倉儲、配送的范疇。充分發揮榮成海洋資源優勢，加快冷鏈物流技術、規范、標準體系建設，建立以冷鏈物流為基礎，加工貿易為延伸的海產品綜合加工配送基地。”石島管理區工業園辦公室主任周其祥向記者描繪了一幅冷鏈物流的遠景藍圖。

　　近年來，榮成立足豐富的水產品及果品資源優勢，把做大做強冷凍調理食品產業作為推進海洋漁業結構調整、加快產業轉型升級的戰略舉措，致力打造國家級冷凍調理食品生產基地和現代冷鏈物流基地。

　　為實現這一目標，榮成采取用地、基礎設施大配套費減免、精簡審批手續等優惠政策吸引各類冷鏈企業向園區集中，實現食品加工企業集群發展，最大限度地實現冷凍調理食品出口在一定區域內的物暢其流。

　　“到2015年，榮成市冷庫、氣調庫庫容由75萬噸增加到150萬噸，冷鏈物流增加值達到200億元以上。”周其祥表示，在“十二五”期間，冷鏈物流園區將繼續加大投資力度，進一步完善基礎設施建設，形成輻射帶動區域周邊400多家食品加工企業的能力，建成具有國際競爭力的國家級冷鏈物流基地。