中俄建超7000公里高鐵
央視《新聞1+1》15日報道，10月13日，在俄羅斯，中國發(fā)改委與俄羅斯運輸部、中國鐵路總公司與俄國家鐵路公司，共同簽署了“高鐵合作備忘錄”。這份備忘錄，讓中國高鐵開進莫斯科成為可能。國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司鐵道處處長鄧健表示，備忘錄的簽署，推進了構建北京至莫斯科的高速運輸走廊，并優(yōu)先實施莫斯科至喀山的高鐵項目�，F(xiàn)在中俄兩邊雙方已經(jīng)成立了聯(lián)合工作組，發(fā)展在高速鐵路這個領域的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系，包括項目的設計、施工、服務、設備的供應，投融資等方面全方位的合作。
此前，據(jù)俄羅斯媒體報道稱，這條線路作為新絲綢之路的一種方案，莫斯科至北京的高鐵全長超過7000公里，有望成為發(fā)展俄中首都間鐵路交通的先導工程。
三大鐵路項目獲批復
此外，國家發(fā)改委網(wǎng)站昨天披露，國家發(fā)改委日前批復玉溪至磨憨鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴能工程兩大鐵路項目，并同意對新建大理至瑞麗鐵路的建設內(nèi)容及總投資進行調(diào)整。
根據(jù)批復，玉溪至磨憨鐵路正線全長504公里，項目投資估算總額為445.1億元；錦州港至白音華鐵路擴能工程項目，線路全長600.5公里，項目投資估算總額為256.38億元。調(diào)整后大理至瑞麗鐵路正線全長330公里，項目總投資257.3億元。
后市反復表現(xiàn)機會大
財富證券零售部總經(jīng)理助理趙歡表示，了解美國經(jīng)濟發(fā)展史的人，都會關注到鐵路建設曾經(jīng)在美國經(jīng)濟發(fā)展過程中起到的重大作用。前年巴菲特曾表示，未來10年內(nèi)將向鐵路行業(yè)投入大量資金。預計未來幾年高鐵板塊有望成為資金重點挖掘?qū)ο蟆?/P>
從我國政策看，高速鐵路的建設應該不僅僅是短期“穩(wěn)增長”的藥方，更是保障中國經(jīng)濟發(fā)展的物流和人流順利暢通的大動脈，理應給予更多的期許和支持。政策的扶持讓資金大量投入，將是相關鐵路建設受益、業(yè)績持續(xù)增長的有力保障，高鐵概念后市反復表現(xiàn)的機會依然很大。在近期大盤高位震蕩之時主力資金仍如此堅定買入高鐵板塊，或預示這些板塊后市有交易性機會。建議重點關注幾大類公司，一是鐵路運輸板塊，二是鐵路基建板塊，三是鐵路設備板塊。(記者崔立明)
