孔祥喜稱,淮礦物流依法進入重整程序后,一方面相關各方能夠集中精力解決淮礦物流重整事項;另一方面可以為上市公司后續的重組營造一個好的外部環境。
據了解,如果不盡快依法讓淮礦物流進入重整程序,按照企業會計準則,淮礦物流仍必須納入上市公司的合并會計報表。那么,計提壞賬準備后,不僅淮礦物流出現嚴重的資不抵債,而且皖江物流合并報表后將出現凈資產為負數的局面。
孔祥喜表示,此次淮礦物流重整,皖江物流全額計提投資、擔保及應收款項等損失,上市公司最大損失數額約29億元。皖江物流可以在安徽省政府以及控股股東等各方面的大力支持下,通過資產重組實現上市公司的平穩過渡和股東利益保護。
對于重組可注入資產問題,皖江物流相關負責人稱,該事項還在論證商討過程中,目前尚無定論。