商報記者 高亮 實習生 楊云凱
重慶商報訊 一座西部最大、功能最完善的商貿物流園，將在位于巴南區的重慶市公路物流基地拔地而起。昨日，中國商貿物流的領軍品牌華南城與重慶市政府簽署投資合作協議，斥資200億元在巴南區打造集物流、倉儲、展示、商業、休閑于一體的重慶華南城。
一期項目首推奧特萊斯
“我們力爭將重慶華南城建成規模大、檔次高、品種全的西部商貿物流中心，給重慶市民提供一個最優質、最豐富、最便宜的一站式商品交易平臺。”在昨日的簽約儀式上，華南城控股有限公司董事長鄭松興表示。據他介紹，重慶華南城規劃總建筑面積近千萬平方米，總投資額超過200億元。
“建成后的重慶華南城，分為展示交易區、中央公園商業休閑區、配套生活區、物流倉儲區等四大功能板塊。”華南城總裁梁滿林說，其中一期重點以家居建材、五金機電、汽摩及配件、服裝、小商品、食品、奧特萊斯為主。
巴南完善商貿物流功能
重慶華南城項目，落戶在巴南區南彭的重慶市公路物流基地，而依托該物流基地，巴南區正在下一盤商貿物流的大棋。巴南區委書記李建春表示，商貿物流功能區是巴南今后的首要功能。
他介紹說，以京東為代表的電子商務已落戶巴南，以普洛斯為代表的第三方物流即將開業，“巴南將是西部最完善的商貿物流基地。”李建春表示。
縱深
騰訊入股華南城
意在抗衡菜鳥物流
就在1月15日，騰訊宣布以總作價約15億港元入股華南城，雙方將在線上線下一體化商貿領域進行全面的合作，包括電子商務、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流，“騰訊的入股，將推動華南城實現實體與網絡經濟的融合”梁滿林昨日說。
不過，多位業內人士向商報記者表示，騰訊入股華南城，實際意欲對抗阿里菜鳥物流。借助華南城在全國的倉儲物流優勢，布局供應鏈端，被認為是騰訊電商實現彎道超車的重要砝碼。商報記者從華南城了解到，華南城目前在深圳、南寧等7個城市擁有商貿物流城，并正計劃打造覆蓋全國的物流服務平臺。
華南城
國內領先的商貿物流航母企業，集團旗下擁有全國最大的實體電商平臺和覆蓋縣級網絡的專業物流公司，為入駐商戶提供專業化的商貿集群服務，可為商戶降低物流和營商成本。
