香港上市物流公司嘉里物流（Kerry Logistics），不排除將來在新加坡交易所第二上市的可能性。該集團將加強新加坡的業務，包括擴大營運規模、擴增貨車車隊，并不斷尋找并購對象。
香港上市物流公司嘉里物流（Kerry Logistics），不排除將來在新加坡交易所第二上市的可能性。該集團將加強新加坡的業務，包括擴大營運規模、擴增貨車車隊，并不斷尋找并購對象。 
據《新加坡聯合早報》報道，嘉里物流主席楊榮文昨天在新加坡會見記者時表示，基于公司以香港為基地，而且大部分業務來自香港，因此該公司去年啟動上市計劃時，自然選擇了香港，不曾想過到新加坡上市。 
      他透露，新交所當時曾向該公司發出邀請，考慮同時在新交所第二上市。 
“當時我們希望能趕在香港的上市新修訂規則實施前完成上市，礙于時間相對倉促，我們很難同時進行第二上市。” 
      盡管如此，楊榮文表示，新加坡是亞洲主要的物流中心，而且新加坡有不少上市物流公司，顯示新加坡物流業的資本市場非常雄厚，因此他不拍排除嘉里物流未來可能在新加坡第二上市。 
“我們對新加坡上市抱著開放態度，但這也會是較長期計劃，不會在今年內發生。” 
楊榮文曾任新加坡外交部長，2012年初加入馬來西亞“糖王”郭鶴年屬下的嘉里集團成為副主席，同年8月出任嘉里物流公司主席，負責集團旗下的物流和供應鏈業務發展。 
去年，嘉里物流從嘉里建設分拆獨立上市，集資22億港元，成為去年香港上市市值最大的香港本土企業。 
      嘉里物流上周剛公布2013年全年業績，集團營業額增加3.5％至199.69億港元，凈利為18.35億港元。主要物流業務來自大中華區，占了近七成營業額，但南亞和東南亞業務去年增長14.3％，成為集團另一重要發展區域。 
目前，集團在新加坡設立區域總部及物流樞紐，面積達37.1萬平方英尺，為客戶提供服飾和電子商品等全方位的綜合物流服務。 
        談到新加坡業務，楊榮文表示，新加坡是許多跨國企業的區域總部，而且無論是地理位置或歷史因素，新加坡一直是亞細安重要物流樞紐，也是許多跨國企業拓展至亞細安市場的出入口。 
他指出，集團將加強新加坡業務，包括擴大營運規模、擴增貨車車隊，并不斷尋找并購對象，以成為業內主要競爭者，繼續帶動集團在亞細安的增長。 
另一方面，隨著現代消費模式變革，電子商務已成為物流業的重要相關業務。楊榮文透露，公司正密切關注這方面的發展潛能，但無意進軍與淘寶相關、利潤低的物流業，只會集中發展如天貓商城等相關，在供應鏈上游、附加值較高的倉存物流服務。