在網購盛行的今天，現代物流業迎來了發展的春天，物流快遞化逐漸成為一種新的發展趨勢。大宗貨品向來是物流業發展的“短板”，而我湛江物流業近日推出的一站式“門到門”的陸運物流產品，為大宗貨物物流快遞運輸搭建了更好的物流平臺。
 
　　大宗商品湛閩一天到貨
 
　　“從湛江發貨往福建泉州，次日就到，快到無法想象，真是神馬速度！”我市從事家私生意的陳老板對記者說，他7日中午通過湛江順豐速運公司給福建泉州一客戶發一大批套件家具，8日客戶來電說貨已收到。以前幾天才能到貨，如今一天即可，對該公司物流服務快遞化的“門到門”新服務，客戶贊不絕口，大呼過癮。
 
　　據了解，這是我市物流業今年3月底正式推出一站式“門到門”的陸運物流產品。該物流普運服務主要針對20公斤以上的大貨，通過定時定點集散中轉模式保證物流普運時效，鄰近省份2-4天，偏遠地區4-6天。
 
　　“物流和快遞不同，物流價格低，但速度難以保證，快遞則有時間限制。現在推出的普運服務，運用公司固有的快遞服務做物流，在保證時效質量的前提下，降低了運費。這是一項面向所有客戶、時效穩定、覆蓋面廣的新服務，更符合工業區及專業市場等客戶的長期需求。”該物流公司公關部負責人說，平常的物流公司在貨物不足的情況下會等湊足貨物再出車，但做快遞業務時要保證時效性，即使貨物很少也得按時送貨，這樣就浪費了很多資源。現在推行的物流快遞化實際上是兩者的有效結合，有利于整合資源，將閑置資源充分利用。
 
　　物流快遞化成大勢所趨
 
　　據了解，今年3月政府工作報告首次提到物流配送和快遞業，要求降低流通成本，促進物流配送、快遞業和網絡購物發展后，我市物流商開始發力，向快遞的高信息透明化、高產品及高運輸頻率等模式轉變。
 
　　該物流公司公關部負責人對記者表示，傳統物流一般不提供“門到門”服務，不少物流企業承接的訂單起價及續重單價往往只有快遞公司一半或者更少，而用戶一旦要求提供“門到門”服務，加價會達到運價的兩倍，報價甚至高于快遞公司。受物流條件制約，一直以來，我市家具等大宗貨品一般難以走出區域，現在“門到門”服務方式改變并打破了這種局限。
 
　　隨著近年電子商務的消費市場越來越火熱，物流公司紛紛搭建、布局良好的公路網，依托對陸運流程精細化的管理經驗，拓展業務板塊、延伸服務。從倉儲到小件再到大件陸運，逐漸形成針對客戶不同需求的服務生態鏈，一站式“門到門”的陸運物流服務應運而生。
 
　　業內人士認為，現代物流快遞化，不但是湛江市物流業發展趨勢，也勢必成為全國物流業發展的新態勢。