依托現有的綜合交通網絡，圍繞中原經濟區和鄭州航空港經濟綜合實驗區建設，《河南省物流業發展三年行動計劃》提出，要在3年內進一步強化中心、優化節點、完善設施、提升功能。力爭到2016年，全省物流業增加值達到2400億元，年均增長10%以上。
　　
　　打造國際物流高地
　　
　　提升全省物流業的綜合實力，首要任務是強化鄭州的龍頭帶動作用。《計劃》強調，要以鄭州航空港、鄭州國際陸港和國際物流園區為核心，打造中西部地區國際物流高地。
　　
　　“引聚物流龍頭企業，拓建貨運航線網絡。到2016年，鄭州新鄭國際機場貨郵吞吐量突破60萬噸，進入全國機場前10位。”《計劃》如是表述。
　　
　　河南航投董事長張明超表示，鄭州的航空貨運服務未來將延伸至歐洲的每一個角落，大量歐洲市場貨物也會在鄭州進行保稅倉儲和分撥。
　　
　　圍繞鄭州國際陸港開發建設，《計劃》提出，要強化國際聯運口岸功能，提升國際聯運服務效率，打造全國重要的陸路集裝箱集疏中心。此外，推進鄭歐國際貨運班列的規模化運行將是今后工作的重中之重。
　　
　　發展特色物流集群
　　
　　2013年11月，總投資3億元的蘇寧鄭州物流基地培土動工；今年4月1日，快遞業大佬——順豐速運與鄭州航空港區簽訂協議，將投資7.05億元在港區建設電商產業園，電商“大佬”們正密集布局河南。
　　
　　抓住了電子商務迅猛發展的重大機遇，就牽住了物流業發展的“牛鼻子”。《計劃》提出，要大力發展電子商務物流等特色物流，打造一批優勢突出、輻射帶動能力強的特色物流集群。
　　
　　《計劃》提出，“依托區位和交通優勢，吸引境內外電子商務巨頭布局建設區域物流節點，打造鄭州全國性電子商務物流樞紐。”
　　
　　據了解，天貓國際、DHL都把“全球買全球賣”生意的第一站放在了鄭州。“今后，國內消費者在天貓國際上下單買國外產品，將從鄭州派送至全國。”河南保稅物流中心總經理徐平介紹，通過鄭州的E貿易試點平臺，海外的“洋貨”運送至消費者家中的時間周期將大幅縮短，國內眾多的“海淘客”將從中獲益。
　　
　　完善配套政策措施
　　
　　支持物流業發展，政府必須完善相關的配套政策措施。《計劃》強調，要切實落實價格和稅費政策，支持符合條件的物流企業和提供物流技術服務的企業申請高新技術企業認定并享受相關扶持政策。
　　
　　對于當前部分物流企業遭遇的用地難題，《計劃》提出，要強化物流用地保障，對列入省重點項目范圍的物流項目建設用地給予重點傾斜。
　　
　　鄭州金象物流負責人王玉軍建議，物流企業要實現抱團發展，必須要有規模化、集結化的園區。政府應規劃出專業的經營場地，以租賃或招標的形式引導物流企業合理用地。