“得物流者得天下”,隨著電商的崛起,零售業的競爭已經從單一價格戰向物流等綜合用戶體驗回歸。積累了20年物流優勢的蘇寧,日前再次對物流進行從后臺信息網絡到線下配送網絡的全面升級。新快報記者昨日探營蘇寧廣州物流基地,其倉庫可視化管理、自動化倉庫運作,對作業環節的時效化管理,可實現顧客下單20分鐘內出貨,為其未來“一日三送”奠定了堅實的基礎。
　　從企業物流向物流企業轉變
　　蘇寧廣州大區常務副總經理任偉告訴記者:“目前,蘇寧物流華南區異地出貨已實現次日達,廣深地區基本實現半日達,妥投率達到99%以上。”結合自身獨有的門店資源推出的“配送+自提”物流模式,蘇寧在粵已悄然完成“一日三送”試點,此項服務將快速覆蓋全廣州,“一日三送”日后將成標配。
　　實現“一日三送”的關鍵之一是建筑面積達10萬多平方米的廣州物流基地,它是蘇寧物流在粵線下網絡布局的根基,中轉配送區域輻射廣州、佛山、中山、南寧、海口地區,商品總存儲能力近380萬臺/套(含圖書),支持日均5萬件發貨能力,最高可達到20萬件。
　　“LES系統的上線,令蘇寧正在從企業物流向物流企業轉變。”據任偉介紹,前期LES系統的上線,將進一步完善蘇寧物流體系的標準化建設以及信息化水平建設,也將加速蘇寧物流和供應鏈的一體化整合,此外,系統的升級也帶來了物流成本的降低、裝載率的提升、精準到貨率的提高等物流服務方面的優化。LES上線以來,人均作業能力從100件/人每天,提高到300件/人每天。
　　受益于物流能力的提升,蘇寧在粵的“一日三送”已完成天河區試點,相比“一日兩送”,將進一步縮短配送的時間,提高配送的靈活度,消費者只要在當天14點前下單,均能實現當天取貨。據悉,近期將此項服務將覆蓋全廣州,“一日三送”將成蘇寧服務的標配。
　　“配送+自提”
　　突破最后一公里瓶頸
　　為進一步滿足消費者O2O式的購物體驗,任偉表示,廣州蘇寧已在40多家門店設置門店自提服務店,與門店服務臺、收銀臺、易購服務區和3C體驗服務區等功能區融合優化,全面保障每位消費者門店體驗、網上比價、網上下單、門店自提等一條龍服務。
　　隨著“配送+自提”模式的全面升級,蘇寧有望突破物流最后一公里的瓶頸,消費者可實現上班下單,晚上提貨;晚上下單,上班提貨等服務。隨著門店庫存能力的提升和“預測補貨”的實施,甚至有望實現“現場下單,現場取貨”。