為促進南昌市物流業的發展，近日，南昌市通過《南昌市2013-2025年物流業發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。根據《規劃》目標，物流業將成為南昌未來發展的支柱產業(產業增加值占GDP的比重達到10%)，并把南昌打造成為全國重要的物流中心城市、國家共同配送示范城市和全國流通領域現代物流示范城市。 
　　規劃范圍覆蓋面積為7402平方公里
　　南昌市在中部地區，直接承接長三角、珠三角兩大經濟區的輻射，并與海西經濟區相鄰；擁有航空樞紐、鐵路樞紐和高速公路以及內行航運等綜合交通樞紐優勢，具有建設成為全國核心物流樞紐的區位優勢和交通基礎設施條件。相關數據顯示，截至2012年，南昌具有現代物流企業特征的大中型物流企業有20多家。總部設在南昌的物流企業中，獲得A級物流企業評定級別的9家，其中獲得3A級級別以上的8家。截至2012年，南昌市主要的現狀物流園區有20個，總占地面積約為7000畝。
　　此次制定的《規劃》涉及范圍為南昌市市域范圍，包括東湖區、西湖區、青云譜區、青山湖、灣里區、高新技術開發區、經濟技術開發區、桑海開發區、紅谷灘新區九區和南昌、新建、進賢、安義四縣，面積為7402平方公里。
　　物流業將成為未來發展的支柱產業
　　記者從《規劃》中了解到，規劃期限為2013—2025年。其中近期為2013—2016年，中期為2017年—2020年，遠期為2021年 —2025年。規劃基期為2012年。南昌將重點發展現代商貿、城市物流、多式聯運、保稅物流、航空物流、第三方物流以及冷鏈物流、制造業物流、低碳物流和供應鏈金融等專業物流，著力構建南昌“五通道、雙樞紐、三組團、多園區”的現代物流總體格局。使物流業成為南昌未來發展的支柱產業，并將南昌打造成為全國重要的物流中心城市、國家共同配送示范城市和全國流通領域現代物流示范城市。
　　2013至2016年將重點建設昌南物流樞紐和昌北物流樞紐
　　2013至2016年為產業起步階段，此階段將重點建設昌南物流樞紐和昌北物流樞紐，加快推進樞紐內物流建設，逐步實現用地集約、產業集聚和功能集成，為南昌市物流體系的構建打下基礎。到2016年，南昌市社會消費品零售總額1800億元，社會物流總額達到12400億元，社會物流總費用達到 840億元，物流業增加值達到300億元。中期(2017年—2020年)為產業體系構建階段，重點構建南昌“五通道、雙樞紐、三組團、多園區”的現代物流總體格局和物流節點的物流網絡體系；完善行業管理體制機制建設，逐步、有序推動物流市場的轉型升級。到2020年，南昌市社會消費品零售總額3400億元，社會物流總額達到16300億元，社會物流總費用達到1100億元，物流業增加值達到420億元。
　　遠期(2021年—2025年)為產業體系發展階段，將依托完善的物流基礎設施網絡體系，大力推進現代物流項目建設；同時加快產業引入，推動產業轉型升級。力爭到2025年，南昌市社會消費品零售總額6000億元，社會物流總額達到25000億元，社會物流總費用達到1650億元，物流增加值達到650億元。
　　建設城市物流體系核心平臺
　　根據《規劃》，城市物流系統不僅要包括單個節點基礎設施的功能規劃，更要包括節點間的配合與協調。城市物流信息平臺集成各節點基礎設施的信息，實現無縫信息流動，從而構建一個完整的城市物流技術體系，實現整個城市物流系統的效益最大化。
　　同時，城市物流信息平臺整合城市集運中心、物流園區、道路交通網絡、停車場、貨物停靠位、自提點等城市基礎設施信息，通過基礎設施的聯動調度，整體優化城市資源利用效率。此外，物流園區信息平臺將園區作為城市物流信息平臺的一個子系統獨立存在。