近日，阿里宣布進(jìn)軍北京市場，直搗京東主陣地，“貓狗大戰(zhàn)”再次升級。 

　　《2015年上半年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場監(jiān)測報(bào)告》顯示，天貓以壓倒性的57.7%市場份額穩(wěn)居第一寶座，京東只圈走25.1%份額。然而奇怪的是，一直保持市場領(lǐng)導(dǎo)者地位的天貓卻開始四處狙擊仍處在虧損狀態(tài)的京東，為什么?

　　首先，從阿里與京東的戰(zhàn)略方向可窺一斑。在電商“下鄉(xiāng)”方面，阿里張開“天網(wǎng)”、“地網(wǎng)”和“人網(wǎng)”三張大網(wǎng)，立志打通農(nóng)村“最后一公里”。而京東計(jì)劃今年拿下中國10萬個(gè)村莊。在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，阿里有花唄、京東有白條;阿里有支付寶、京東有京東支付;阿里有余額寶、京東有小金庫等等。在電商“出�！狈矫�，前有阿里斥資購買美國母嬰用品類電商Zulily的480萬股A類股，后有京東商城與俄羅斯物流運(yùn)營商SPSRExpress和網(wǎng)上商店Ulmart簽署合作協(xié)議……

　　除卻雙方戰(zhàn)略上的全方位沖撞，京東一家獨(dú)大的家電市場份額也讓天貓屢屢敗北。

　　眾所周知，京東商城靠3C起家，后來通過品類擴(kuò)展為消費(fèi)者提供一站式購物體驗(yàn)。雖然近年來3C電商市場競爭不斷加劇，但京東在3C的品類非但沒有受到影響，反而優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大�！�2015上半年中國家電網(wǎng)購分析報(bào)告》顯示，在家電線上渠道方面，京東占據(jù)了60%的份額，剩下的40%里，國美、蘇寧、天貓等共同分食。因此，“貓狗大戰(zhàn)”中，天貓電器始終敗在京東家電之下。

　　其次，阿里與京東增速的一緩一疾，無疑給阿里又增壓力。從京東與阿里的GMV(商品交易總額)對比數(shù)據(jù)來看，京東從2014年第二季度的630億元交易總額，到2015年第二季度的1145億元，增長了近兩倍，連續(xù)4個(gè)季度保持在100%以上的增速。而阿里從2014年第二季度的5010億元平臺(tái)交易額，到2015年第二季度的6730億元，一年時(shí)間增長了1700億元，增速已遠(yuǎn)落后于京東，放緩態(tài)勢明顯。

　　此外，阿里急于彎道抄了京東的底與騰訊入股京東不無關(guān)系。2014年3月，騰訊支付2.14億美元現(xiàn)金，并將QQ網(wǎng)購、拍拍的電商和物流部門并入京東，同時(shí)向京東提供微信和手機(jī)QQ客戶端的一級入口位置及其他主要平臺(tái)的支持。有了騰訊這個(gè)最大競爭對手支持的京東，更是讓阿里如芒在背。

　　于是，阿里選擇牽手在家電市場已占據(jù)一席之地的蘇寧來共同對付京東，并于十一黃金周期間開展了首個(gè)練兵。向北京市場投入10億元補(bǔ)貼用戶、主打3C數(shù)碼家電類、提供家電當(dāng)日送裝服務(wù)，這一系列戲碼背后，物流正成為此次演兵場上的重頭戲。

　　2015年年初，馬云曾斷言：京東將來會(huì)成為悲劇。并對京東供應(yīng)鏈的自營模式與自建物流的重資產(chǎn)模式嗤之以鼻， 然而短短不到一年的時(shí)間內(nèi)，京東的物流體系已經(jīng)讓阿里忌憚。

　　相對于大家普遍看好的輕資產(chǎn)模式，京東卻執(zhí)意采取自建物流+自營模式，反其道而行背后的邏輯是什么?京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東認(rèn)為，這背后真正的商業(yè)價(jià)值，不僅是考慮用戶體驗(yàn)，而是京東看到了一個(gè)機(jī)會(huì)，中國社會(huì)化物流成本奇高無比。據(jù)他介紹，2014年，國家公布的社會(huì)化物流成本占GDP總值17.8%，而整個(gè)中國制造業(yè)的利潤都沒有17.8%。

　　于是京東堅(jiān)定的走在自建物流路上。通過這幾年的不斷拓展，目前京東已進(jìn)入到中國2106個(gè)區(qū)縣，2萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋了4萬6千多個(gè)村莊，并已有超過166個(gè)庫房。為211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、晚間配送、預(yù)約配送、貨到付款等服務(wù)提供了強(qiáng)有力的保障。

　　而阿里雖然也一直在扶持“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)，但其在線下網(wǎng)點(diǎn)布局上依然存在較大的短板，這也是阿里蘇寧“世紀(jì)聯(lián)姻”的主因之一。通過與蘇寧的互補(bǔ)，阿里不僅收獲了一個(gè)在3C家電市場上有話語權(quán)的大家電商戶，亦為其物流的發(fā)展找到了一個(gè)得力幫手。

　　本次十一黃金周，阿里蘇寧打出組合拳，在北京地區(qū)推出了一日三送、當(dāng)日上門安裝服務(wù)，服務(wù)的背后是900座倉庫，1.5萬個(gè)菜鳥驛站的支持。顯然，通過入資日日順、攜手蘇寧，阿里的物流力量正在不斷壯大。而通過此次練兵，阿里也確實(shí)是取得了不錯(cuò)的業(yè)績，國慶期間天貓電器城無線端銷售同比增長超過200%。

　　面對阿里的宣戰(zhàn)，京東在十一期間也掛出了一個(gè)10億優(yōu)惠券的廣告，除此之外，暫無其他回應(yīng)。是因自家老總大喜之日不宜箭弩拔張，還是在醞釀大動(dòng)作，亦或此次阿里蘇寧的聯(lián)手對京東來說毫無影響?

　　對此，DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心創(chuàng)始人胡延平認(rèn)為，阿里蘇寧合作的內(nèi)容是針對京東核心業(yè)務(wù)家電板塊，對京東沖擊會(huì)很大。家電行業(yè)資深觀察人士梁振鵬也認(rèn)為，阿里蘇寧的聯(lián)手，對整個(gè)中國零售行業(yè)的線上線下都帶來巨大沖擊，京東、國美等都面臨強(qiáng)大的競爭壓力。

　　而在北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書長賴陽看來，阿里北上并不會(huì)對京東產(chǎn)生太大影響，雙方在業(yè)務(wù)方面還有差異性，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)的互界性也使商業(yè)競爭不會(huì)過多集中在一個(gè)城市。

　　知名電商評論人、派代網(wǎng)CEO邢孔育評論則認(rèn)為，“京東干了件傻事兒，但卻是有價(jià)值的事兒，不同的商業(yè)模式在不同的階段會(huì)各領(lǐng)風(fēng)騷。每個(gè)模式的背后都有各自的邊界，阿里也不能一統(tǒng)天下。不同的模式滿足用戶不同的需求，隨著科技的發(fā)展，服務(wù)用戶個(gè)性化的需求變得更有可能。”(記者/陳晶)