這一舉措意味著,Uber將與日益增多的按需快遞服務從業者展開直接競爭,如第三方快速合作伙伴Postmates、Deliv和Sidecar,以及電商巨頭亞馬遜旗下服務Amazon Flex等。
當Uber在2014年4月開始在紐約市測試Uber Rush業務時,該公司并未試圖招攬商家,但后來Uber發現,這項服務的多數訂單都來自于餐廳和零售店等本地企業,它們會利用該服務向顧客送遞物品。因此,Uber Rush的團隊花費了幾個月時間來開發一種專門面向本地商家的產品,允許商家處理快遞訂單和同時管理多項快遞服務。
Uber稱,在紐約市的試點計劃中,該公司每日提供的快遞服務已達數千次;而在芝加哥和舊金山,該公司則剛剛才開始面向本地商家開放這項服務。
Uber Rush服務的快遞費主要取決于送貨距離,平均為每次5美元,此外還要視商家是要自己承擔成本還是將其轉嫁給消費者而定。到目前為止,這項服務尚未實現盈利。