王茹軍表示，六項新舉措包括一是狠抓重點船舶監管。推進貨主選船機制實施，繼續推動淘汰單殼船，實施600總噸以下小型液貨船舶夜間航行管制措施;開展渡船“斑馬線行動深化年”活動，規范渡船的航線;全面實施砂石船分類監管，重點研究并探索建立長江干線砂石船舶安全監管長效機制。
二是加強危管防污管理。強化危險品船舶動態監管，推行船舶污染防治的誠信管理;實現危險貨物申報100%網上審批;加強與地方港航海事機構的聯動，完善危險品運輸聯動監管，推行危化品碼頭標準化建設;開展船用油品質量監管，積極推動LNG等清潔能源的應用。
三是加強服務航運能力。加快電子政務，完善微博、微信平臺建設，提高網上申報辦理率;加強對重慶、武漢航運中心和大通關建設支持;加強服務重大水上工程;深化農產品綠色通道、學生渡品牌。
四是提升通信引航水平。依托“非重點水域船舶交通管理系統”工程建設，持續完善電子巡航系統功能。加強監管系統信息同步，完成AIS中文船名在VTS系統展示功能的開發;強化隊伍建設，優化分段引航模式，深入實施新“八項服務承諾”;繼續實施“陽光引航”，為航運企業提供“兩保一降”優質服務。
五是加強考訓基地建設。研究船員考試新模式，做好全類別實操考試工作;探索監管搜救實操訓練新模式，實現技能培訓由重理論到重實操的轉變;建立統一、標準化的綜合培訓體系，繼續鞏固黨校的教學品牌。
六是進一步提升電子巡航功效，優化軟硬件建設，優化巡航模式，優化人員配置，突出傳統巡航與電子巡航的有效結合，確保長江干線水上交通安全、暢通、有序。
長江海事局管轄著長江中上游2100多公里長江干線主航道、1000多公里支汊河道以及19個水庫、湖泊的水上安全。常年航行轄區的船舶達到5萬多艘次，涉及船舶企業2200多家，平均每天有15萬人次旅客、1.1萬多臺次車輛通過水上出行。
