往年“雙十一”網購節過后，人們更多聚焦在“秒殺”過后的快遞運輸上，貨物“積壓” 、庫房“爆倉”已成為行業后續的又一新聞點 。然而在今年11月12日凌晨，呼和浩特機場貨運就與順豐速遞公司完成了 “雙十一”首批貨物的交付工作，年年 “蝸牛”般的運輸，居然不“堵”在路上了，只隔三天、甚至當天就能抵達目的地。快遞變“快”為何在今年航空運輸中有了如此大的改觀呢？ 
　　“早”在時間準備上
　　作為呼和浩特機場航空貨物運輸主要運營單位的內蒙古民航機場集團有限責任公司地面服務分公司（以下簡稱“地服分公司”）看準形勢，在分析“雙十一”過后可能出現貨物積壓、庫房爆倉的情況下，提早一個月就對主要貨運代理進行了走訪工作，掌握快遞公司運力準備情況及預估航線貨量，制定詳細運輸保障計劃，與航空公司、貨運代理、機坪保障等單位建立信息動態溝通機制，確保雙十一高峰期間信息傳達的及時、準確。
　　“快”在解決航空運輸痛點上
　　一直以來快件類貨物包裝尺寸大、貨物類別雜在一定程度上降低了地勤、安檢工作人員的操作效率和辨識率，進貨速度難以提快，航班腹艙裝載使用率不高這兩點問題在“雙十一”高峰顯得尤為突出。為不影響操作保障秩序，地服分公司及早作出反應，牽頭做好與貨運安檢配合，開啟貨檢雙通道，延長出港通道開啟時間，保證進貨秩序通暢，同時做好與配載、裝卸、運輸等崗位環節的協作準備工作，確保實際操作效率。
　　“強”在跟隨轉型的步伐上
　　據數據統計2016年11月11日至20日呼和機場貨郵吞吐量為1375.9 噸，同比增長16.8% ，其中進港貨量 913.6噸，同比增長36.9% 。近年，伴隨地區電子商務的高速發展，物流行業緊隨步伐開啟 “加速度”模式，物流時效慢、爆倉等情況逐年好轉。在這背后，地服分公司找準航空貨物運輸定位、搶抓機遇，率先發揮自身優勢融入行業轉型升級的步伐。未來，地服分公司將進一步發揮呼和浩特機場貨運中心樞紐的作用，在“編織”地區航空貨物運輸網絡的同時，提高貨物運輸效率，真正做到拉近省市之間、區內盟市間經濟來往的距離。