西方國家解除對伊朗的經濟制裁后，伊朗被困已久的經濟能量包括原油將得到大釋放。圖為伊朗在波斯灣中的一處鉆油平臺。 
　　新加坡聯合早報網20日報道稱，在國際社會取消對伊朗的制裁措施后，伊朗果然如預期地立刻大幅度增加原油產量。一些外國公司爭相與伊朗簽署交易，但也有外國企業因擔心可能違反美國仍保留的制裁措施，而選擇暫時按兵不動。
　　伊朗副石油部長賈瓦迪18日宣布，伊朗可將每日原油產量提高50萬桶，“而增產令已于今日下達”。
　　在遭國際社會制裁期間，伊朗原油出口每日不到100萬桶，這比2011年遭制裁前的每日200萬桶少了一半以上。
　　今年以來，國際油價已下跌了20%，15日歐美收市時，原油已跌破每桶30美元大關。歐美于本月16日解除對伊朗的經濟制裁后，市場即預期伊朗會增加石油供應，加劇供過于求，國際油價18日因此跌至2003年以來的最低點。
　　外企積極與伊朗合作　部分外企則按兵不動
　　不過，對許多行業如飛機制造業和電信業來說，國際社會取消對伊朗的制裁為它們帶來了商機。
　　土耳其最大電信公司Turkcell的主管泰爾齊奧盧對媒體說，該公司計劃在該區域進行收購，伊朗是其可能目標市場之一。他說：“我們正在密切關注伊朗市場，并與其所有固線和手機營運商進行接洽。”
　　普華古柏國際全球主席戴瑞禮說，該公司認為各國企業對伊朗提供的商機有濃厚興趣。他說：“毫無疑問的，（伊朗的）能源、與能源相關和基礎建設等領域都會受惠，但隨著伊朗可能出現新的中產階級，其他領域如零售業也可能獲益。”
　　一些德國企業已表明將加強與伊朗的商業聯系，德國政府也計劃為有意與伊朗進行貿易的企業恢復國家出口擔保。
　　德國汽車公司戴姆勒的卡車部門已同伊朗的合資伙伴簽署意向書，要重新進軍伊朗市場。在2010年前，戴姆勒每年在伊朗售出多達1萬輛汽車。戴姆勒的競爭對手奧迪也已向伊朗派駐代表，商討“豪華汽車的增長潛力”。
　　此外，瑞士的蘇黎世保險集團、印度的國家鋁業公司等企業也把視線轉向伊朗市場；俄羅斯則有意向伊朗出售軍用直升機，并出口更多糧食。
　　但進入伊朗市場并非全無風險，這是因為當地銀行債務負擔沉重，法律體系不成熟，存在腐敗問題，以及就業市場缺乏靈活性。許多外資企業也保有戒心，擔心如果伊朗日后被發現違反核協議，可能引來新一輪制裁。