其實,這些都不是他們的問題。
當“互聯網+”成為一種潮流,當電腦和寬帶普及到農村,網上交易量日增夜漲的時候,物流運輸呢?
物流運輸還是停留在它最開始的時候,采用傳統的運輸方式,有點脫節了。相比國外冷鏈物流的智能化,規模化,我國還差得遠呢!
經過多年發展,目前我國的冷鏈物流行業雖具有一定規模,但同歐美發達國家相比仍存在明顯差距。單從行業發展空間來看,當前我國綜合冷鏈流通率僅為19%,而美、日等發達國家的冷鏈流通率達到85%以上。隨著人們生活水平的提高以及消費觀念的改變,消費者對于生鮮產品的質量要求越來越高,綠色、有機產品需求大幅提升,冷鏈物流成為必不可少的一大環節,這也就給冷鏈物流發展帶來了新的機遇。
今天,雖然國內冷鏈物流企業已經進入了快速發展的階段,但是也曝露出我國冷鏈物流的眾多問題,如東西部發展不平衡,人們冷鏈保鮮觀念不強,缺乏有效統一的管理等。這就需要建立一個全國性的冷鏈物流體系。這方面長久謀劃,堅持突破的要數農校對接項目了。