近兩至三年來內地網商已不在滿足本土市場,紛紛在國外購物網站如:Amazone、Ebay……開店售賣自家產的商品。
內地網商首先會在歐美等主要目的地設立公司,再以當地公司名義進駐當地購物網站開店,已形成一定的規模;為此貨運物流公司進而退出FBA特色物流服務,把內地網商的商品,透過貨輪、航空運輸、中歐班列運送到目的地。
下一個步驟,再由貨運物流公司在當地自營和合營的公司,辦理報關、交稅后,直接安排車輛將貨物運送到當地購物網站的指定接收倉庫,從而形成跨境電子商務的出口板塊。
而現時內地消費者亦可透過購物網站採購到海外貨品,內地很多貨運代理在海外主要採購地設有倉庫,我們業內稱之為海外倉,分自營和合營二種;除了相關海外倉庫之外,還有海外營運團隊。
有關購物網站的網商亦會有專門團隊在國外主要目的地採購,之后將貨物分派給貨運代理海外營運團隊跟進及入倉,之后通過海陸空多重方式運抵我國多個城市……內地主要幾個跨境電子商務口岸,再從相關口岸繳稅后,分發到各地消費者的手上。從而形成跨境電子商務進口板塊。
香港亦可以說是在內地跨境電子商務方面,最大的進出口口岸,很多跨境貨物都由香港運進運出,特別是航空運輸方面,除了是香港地緣優勢外,最主要香港機場班次多,目的地較廣,運力較大,能配合電子商務:速度、效率、安全的原則。