近日，英特爾、新華三兩家科技公司，攜中外運、中鐵舉行媒體見面會，公開了兩家大型國企云平臺建設解決方案，推廣了基于OpenStack（開源的云計算管理平臺項目）架構下的云計算技術帶來的IT系統優勢。

此舉是自2016年，兩家中字頭公司傳來利用云計算技術搭建云服務的消息以來，首次分享詳細方案，尤其是中外運云平臺解決方案為大型物流企業IT系統升級提供了樣板。 見面會上，中國外運股份有限公司 （以下簡稱 “中外運”）信息管理部系統運行經理張杰，分享了中外運云平臺建設的需求和具體部署，并闡釋了分子公司如何通過開放性OpenStack架構實現了資源共享。 降本增效，整合碎片化IT資源 中外運為什么要部署云平臺？ 張杰說：“搭建云平臺能夠幫助改變公司內部信息化碎片化的發展方式，并且能夠實現總部與各分支機構統一的IT基礎資源共享，從而提升IT運營管理效率，并且節省整個企業的運營成本和IT投資成本。”具體可以從兩方面來解釋： 一方面，成立于2002年的中外運，是一家領先的綜合物流服務商，目前已整體納入招商局集團的綜合物流板塊當中。其業務范圍涵蓋了海運、空運、公路等領域，分支機構幾乎覆蓋了中國的所有省份，還包括國外的不少地區。 如此龐大的綜合物流業務體系，必須要用信息化手段來整合資源并實現共享，從而逐步打造智慧物流體系，不斷提升物流服務效率和水平。 另一方面，在部署云平臺之前，中外運很多子公司、業務網點，如果需要架設網絡環境實現與總部的業務系統共享或在當地部署應用系統，都必須建設或租用當地機房環境，雇用專人或兼職人員安裝操作系統、數據庫，運行網絡體系，還要進行實時維護，大大增加了中外運的IT總體投入。 有了統一的云管理平臺，分布在各地的子公司及分支機構就可以直接通過云平臺自助式服務菜單申請總部系統資源。這種資源通過網絡都可以被直接遠程使用，且內部用戶不用考慮今后IT基礎的運維工作，碎片化的IT資源被整合在一起，也就形成了簡單高效的IT系統運營環境。 選用OpenStack技術架設云平臺 中國外運股份有限公司信息管理部系統運行經理張杰 新華三集團云計算產品線總工、云計算產品管理部部長盧國強 為整合資源，搭建企業私有云，中外運于2014年確定了走Open-Stack技術架構產品路線；2015年，中外運邀請了十幾家國內外知名廠商進行技術評測、招標，選定新華三來提供云管理平臺技術方案和產品。 那么，為什么是OpenStack，又為何是新華三？ 首先，張杰談到，“我們確定一定要走Open-Stack技術架構的路線。因為我們認為無論從開放性到集成程度，到共享以及今后的發展趨勢，OpenStack肯定是云管理平臺的技術架構主流。” 實際上，英特爾作為OpenStack基金會（OpenStack的非盈利組織）的白金會員，在極力推廣和推進技術進步，效果也非常不錯，Open-Stack現已得到了中國企業的認可。 英特爾（中國）軟件與服務事業部相關技術專家認為，“從2012年到現在，我們看到以OpenStack為代表的云計算技術正在迅猛發展。特別是在2015年，我們在中國召開了OpenStack企業就緒論壇之后，中國的客戶逐漸地開始擁抱OpenStack等云計算技術。”同時，張杰認為，“我們看到新華三強大的服務能力，他們有務實的態度和工作作風，他們的產品非常全面，功能也比較強大。” 新華三集團云計算產品線總工、云計算產品管理部部長盧國強表示，新華三的價值就是把全球最先進的技術落地、實踐，在實踐中反過來再去領先。作為剛剛當選的OpenStack基金會黃金會員，新華三不僅在技術創新上有所建樹，在OpenStack云平臺方面，無論在國內還是在全球，有超過200個非常重要的類似于中國外運、中國中鐵這樣的應用案例。 有應用案例的服務商，的確最能令人信服。新華三是在實踐中成長壯大的，那么，為中外運提供服務和支持自然非常順暢。 接手項目后，新華三該怎樣著手建設云平臺？ 第一，調研分支機構不同的IT基礎設施需求。新華三了解到，中外運總部擁有不同類型的計算資源池以及SAN/NAS/分布式等類型的各種中、高端存儲，而各子公司及分支機構的虛擬化資源池類型各異，有些地方還沒有進行IT基礎設施虛擬化。 第二，提出統一規劃，統一調配的解決方案。一是，總部統一規劃，在公司系統內搭建統一技術標準及架構的x86服務器虛擬化資源池和分布式存儲資源池，形成可提供區域性云服務的云點。二是，對這些資源池、存儲及網絡資源進行統一管理和進行資源調配，實現內部用戶對IT基礎資源的自助申請和自動化獲取。這使總部與各地子公司，以及各子公司之間能夠實現IT基礎資源的整合與高度共享。 第三，打造基于Open-Stack開 源 架 構 的H3Cloud　OS云管理平臺。這個平臺支持各類異構IT基礎設施和虛擬化資源的管理和調配，提供主流數據庫、中間件的自動化安裝服務，滿足用戶對資源申請分級審批等定制化流程，實現各子公司IT資源的配額管理。目前，平臺已能提供各類異構IT基礎設施資源的IaaS（Infrastructure　as　a　Service，基礎設施即服務）云服務、部分軟件自動化安裝的PaaS（Platform-as-a-Service，平臺即服務）云服務，并能滿足中外運現有組織架構下的IT資源申請和變更流程。 形成自動化、敏捷、輕盈的IT系統 如今，中外運基于OpenStack架構的云平臺已經搭建成功，效率較之前大為提升。其表現主要有三方面： 一則，中國外運IT系統環境數小時內可以自動完成安裝和準備，而之前人工操作的時間可能是一周，也可能是一兩個月。 二則，中外運IT基礎資源使用率平均提高了80%以上，更重要的是避免了IT系統建設和重復性投資，節約人力、物力和財力投入，每年可節約費用數百萬元。 三則，彈性、可擴展的IT資源服務響應，提高了中國外運原有IT基礎架構的穩定性。 總之，在經過不到一年的時間，中外運云平臺搭建成功，開放性的OpenStack技術也將為IT資源管理以及企業運營效率等方面帶來提升。 除IT基礎設施（Iaas）層面外，中外運云平臺對其業務層面的支持能起到哪些實效？ 張杰表示，由于云平臺剛剛搭建，許多業務層面的需求目前還無法以Saas層面的云服務方式進行滿足，但已完全可以為各地子公司業務開展提供Iaas層面及部分Paas層面的云服務，并通過云管理平臺來統一使用總部資源，進而提升物流服務水平。這也意味著，下一步，通過云平臺在平臺層和業務層提供云服務使物流服務更加智能、高效還有很大的提升空間，中外運及其相關合作伙伴也會繼續朝著個方向不斷努力，嘗試引入新技術。當然，我們同時更加期盼基于云計算帶來的最新智慧物流成果，能夠盡早體現在實際物流服務上，惠及每位消費者。