中油網(wǎng)消息：在我國(guó)企業(yè)物流成本普遍偏高的背景下，年物流總量達(dá)１００億元的中石化巴陵分公司，近三年通過(guò)優(yōu)化物流為企業(yè)創(chuàng)造出約４億元效益。
    據(jù)悉，中石化巴陵分公司優(yōu)化物流的主要做法，一是將主要產(chǎn)品直銷(xiāo)比例提高至５６．５％，此舉不僅提高了銷(xiāo)售量，還通過(guò)較為自主的定價(jià)爭(zhēng)取到更高的利潤(rùn)；二是原料物流精心安排，通過(guò)采購(gòu)海洋原油——直航進(jìn)江這一模式，降低原料油成本，在主要化工原料、煤炭等原燃料方面也采用類似的做法；三是將降低物流成本納入計(jì)劃管理和考核，形成全公司各個(gè)下屬部門(mén)強(qiáng)烈的物流成本意識(shí)。
    相關(guān)研究認(rèn)為，雖然我國(guó)是一個(gè)工業(yè)制造業(yè)大國(guó)，但因?yàn)楹鲆曃锪鲃?chuàng)效，很多企業(yè)增值盈利能力大受影響。根據(jù)前些年的數(shù)據(jù)分析，相比歐美等西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)不少企業(yè)的原燃料采購(gòu)成本、銷(xiāo)售成本和售后服務(wù)成本均遠(yuǎn)高于歐美先進(jìn)企業(yè)。這使得我國(guó)企業(yè)物流成本占總成本的２１％，高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家同類型企業(yè)１０％以上。在這一領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)挖潛創(chuàng)效的空間很大。以中石化巴陵分公司為例，通過(guò)上述優(yōu)化物流舉措，公司２００４年、２００５年和２００６年前三個(gè)季度創(chuàng)效分別達(dá)到１．２億元、１．８億元和１億元。