日前，由澳大利亞金龍基集團斥資32億元，在山東省
臨沂市蘭山區建設的澳龍國際物流城已完成建筑面積35萬平方米，該項目全部建成后，蘭山物流城總貨量將達500萬噸，物資存放量將達800萬噸，年商品交易額超過100億元，將成為我國最大的商貿批發物流基地。
這是山東省今年以來積極促進服務業發展，全力整頓市場秩序，以港口化工帶物流，推進
物流企業逐步向一體化、國際化、綜合性物流集團提升的一個縮影。
據了解，山東省作為化工大省，現在從事物流業務的企業達到4000多家，其中97家重點物流企業已成為市場的領軍者，山東中郵物流和佳怡物流兩家企業為新華制藥等2000多家企業提供倉儲、運輸、配送、代收貨款等物流服務，年配送商品價值超過260億元。目前，荷蘭天地、聯邦
快遞等多家國外大型物流企業與山東省企業合資合作，組建了本土化的物流公司，其中
青島海豐國際航運集團與韓國韓進、新加坡勝獅等國際知名物流公司合資成立了17家專業物流公司，業務分別涉及海運、集裝箱、船舶、空運、倉儲等領域。在“十一五”期間，山東省將著力推動由化工大省向化工強省的轉變，發揮資源優勢，以大型化、集約化、精細化為方向，重點發展石油化工、海洋化工、煤化工。加快實施齊魯石化120萬噸乙烯擴建工程，加快青島100萬噸乙烯和1000萬噸原油加工裝置項目建設，力爭把
東營、
淄博、青島和
煙臺建成國家的石油化工基地，到2010年產業銷售收入達到1萬億元。
與此同時，山東還將發展新材料、石油開發、化工機械等相關產業，到2010年這些產業的銷售收入可達2萬多億元。
化工及相關產業的大發展，給山東物流業帶來巨大商機。當前山東省的一些物流企業已逐步向一體化、國際化、綜合性物流集團發展。
目前，青島裕龍物流先后與韓國大信公司、德國哈特曼公司合作，將業務拓展到了日本、韓國和歐洲；青島遠洋大亞物流公司不僅在
上海、
廈門等港口樞紐城市設立了分公司，還與18家中外船務公司以及丹莎、德迅等國際知名物流公司建立了合作關系，提供了由日本、韓國、東南亞、美國經海運轉鐵路至中亞五國、蒙古及俄羅斯德多式聯運以反向聯運服務。
據悉，今后山東省將以交通運輸企業轉型為突破口，加快現代物流業發展步伐。積極樹立供應鏈理念，實現由運輸承運人向物流經營人的轉變。進一步突破地區、行業、所有制界限，以產權為紐帶加快物流資源重組整合，建立現代企業制度，實現企業組織形式的轉變。以信息網絡技術為支撐，加快企業信息化建設，加強企業內部管理，打造知名物流品牌，實現經營管理方式的轉變。突出培育大型物流企業，鼓勵發展有特色的中小物流企業，實現配套聯動、錯位發展，重點培育10戶左右大型物流企業集團。
