物流改革
    “如何壓縮商品流通過程中的庫存數量及庫存時間”，已成為現今流通企業經營者最關注的課題。這是由于庫存的數量及時間關系到整個物流配送過程的營運成本及效益。要推進供銷網絡的效率化，物流改革是必須的。
    首先是信息的共有化。這強調的是流通領域中企業間的信息共有，特別是商品臺賬類及零售信息（POS數據）的共有化。其次是跨業界的標準化。在流通領域，這種標準化通常是指各企業所經手的發票如交貨、送貨單等票據格式或票據內容的統一化。而這種標準化的趨勢也將推廣至諸如訂貨單位或包裝單位等流通批次的管理上。最后是堅固的同盟關系。今后在物流領域或在流通業的其他領域中，都將強調建立一種與供貨商之間堅固而有力的戰略同盟關系。為了實現流通庫存的最優化，零售企業除了通過特約代理店、特約經銷店等舉措來進行一系列必要的庫存壓縮、庫存集約外，也可以憑借與生產廠家之間那種堅固而有力的戰略同盟關系來嘗試不需中間流通環節的“店鋪直送”的進貨形式。
    物流控制與電子商務
    網絡化的商業行銷（電子商務）是現時非常流行的營銷方式。而電子商務最重要的是實現信息流、商流、資金流、物流融合為一體。隨著商業自動化的不斷發展，我們可以借助計算機網絡等數字化手段來完成虛擬交易，但物流配送環節是必須通過物理性活動才能完成的。商品從制造商送至顧客手中的整個物流過程中，物流中心是具體展現物流效率與效益的主體。其在物流活動中有效地處理和控制管商品，為滿足顧客需求而設立據點；在商品的實體配銷過程是扮演集中和分配的角色；并備有商品運輸配送、裝卸、倉儲、保管、暫存、揀取、分類、流通加工，甚至擴展到具有尋找客源、擁有最終通路、采購、產品設計、開發自有品牌及提供信息整合服務等功能。
    事實上，物流在電子商務環境中扮演著重要的角色。簡單地說，物流配送中心提供采購、進貨、理貨、庫存管理、運輸配送及代收貨款等服務；即時處理網絡商店經營者的服務需求，在最短時間內完成后端實體運送的相關服務；并提供消費者售后退換化的運輸服務。因此，建立一套整合性的信息交流處理系統是物流體系邁向電子商務的基礎。它接受前端各種資料信息，按信息種類分配傳送至后端系統；并整合后端眾多物流系統及整合分散于全國及至全世界各營業所主機的信息。其好處是簡化人工作業的處理程序，減少出錯、增加效率、快速回應、降低處理成本以及節省費用。
    供銷網絡與物流戰略
    首先應該充分考慮企業自笛的經營戰略，并且按照企業的經營戰略來確定每一階段的物流戰略。在企業的經營戰略中，總會飲食諸如企業自身的業務組合改革，提高服務質量，以及改善與供應商之間關系等等措施。這些是各企業都會自行注意的，但人們往往忽視關系經營全局的物流方面。所謂物流戰略，通常庫存政策，企業庫存最優化以及確立效率化，諸如物流ABC（Active,Best,Cost）這樣的物流效率化評價體系等方面。可以結合企業的經營戰略，按照“物流信息系統/物流中心系統/運輸配送系統”的劃分來進行企業的物流信息系統構筑。
    物流戰略的動向
    第一，在物流信息系統方面，主機（Host）的基干系統與物流現場的信息系統之間的功能平衡成為重點。能夠實現商品臺賬、庫存臺賬的一元化管理的信息系統，能夠管理商品質量、運營效率及運營成本的系統，還有可與現場業務相聯接的訂貨處理系統都將會備受矚目。
    第二，在物流中心系統方面，能夠將中心庫內的運營處理與信息系統相聯接的綜合性系統受到推崇。今后的物流中心除了需要構筑能與庫內具體運營緊密相聯的信息系統外，還要求信息系統具備可對包括建筑物及儲運設備在內的外部環境進行統一管理的功能。集信息管理、庫內運營、物業管理、設備控制這4項功能于一身的信息系統，將是今后物流中心系統發展的主流。
    第三，在運輸配送系統方面，越來越要求信息系統能夠強化物流企業與貨主之間的聯接，并且可以實現商品質服務、低成本的運作。對此，系統方面的主要改進表現為：大力推廣GPS（衛星定位）技術及手持式終端在流通領域的使用，從而使得信息系統可以進行配車、配送管理，也可以對配送中心的貨物進行隨時的動態追蹤管理。同時，隨著道路信息系統的高速發展，運輸配送系統通過GPS與道路信息系統聯接，更能進一步推動其在配送方面的高效率化。并且通過運用地圖信息，圖文并茂的運輸配送信息系統也將得到廣泛運用。