近日，
上海臨港新城開發(fā)建設(shè)兩年來首次正式對外界公開亮相。由普洛斯和臨港集團合作建設(shè)的上海臨港普洛斯國際
物流園特別搶眼。
美國普洛斯(Prologs)是在美國紐約證交所掛牌的上市公司，全球最大的物流配送設(shè)施發(fā)展商。普洛斯公司認為中國市場是世界上潛力最大的區(qū)域市場，打算未來5至7年內(nèi)將在中國物流市場投資20億美元。美國普洛斯第一副總裁中國區(qū)董事總經(jīng)理梅志明說："中國的經(jīng)濟取得了長足的發(fā)展，特別是加入世貿(mào)組織后，中國經(jīng)濟已融入全球化進程，物流業(yè)也取得了高速發(fā)展，中國將是普洛斯在美國本土以外最大的投資地。"
如火如荼的圈地運動
2005年5月在上海舉行的世界港口大會上，普洛斯非常明確地提出了其全球港口發(fā)展戰(zhàn)略。翻開其在國外的布局圖不難發(fā)現(xiàn)，普洛斯投資建設(shè)的物流配送設(shè)施幾乎都是臨港而建。據(jù)悉，在世界前75大港口中的18個港口里能找到普洛斯的身影，其物業(yè)總面積達到6100萬平方英尺。在這種策略的指引下，普洛斯首先在中國長三角地區(qū)排兵布陣：200 4年4月，普洛斯在上海桃浦成立合作公司，收購樂購配送設(shè)施及取得上
海西北物流園物流設(shè)施獨家開發(fā)權(quán)，由此拉開了普洛斯布局中國的序幕。
普洛斯上海西北物流園是普洛斯在中國的一個重要投資項目。物流園一期工程已于2005年6月建成，包含3 個物流中心，總建筑面積為48000平方米。目前已全部出租給包括百勝、日郵集運、萬絡(luò)、商船三井、Wurth和惠爾物流等多家國際國內(nèi)知名的餐飲和
物流企業(yè)。二期工程總建筑面積約為32000平方米，預(yù)計于2006年中完工。美國普洛斯華東區(qū)總經(jīng)理沈晉初透露，普洛斯還計劃在上海再新建3到4個物流園區(qū)。
普洛斯巨額投資
蘇州物流園區(qū)，是普洛斯沿海先行策略中的一大手筆。該合作項目屬于蘇州工業(yè)園區(qū)的三期規(guī)劃，合資雙方各持50％的股份，總投資3億美金，公司注冊資本1億美金。目前，此物流園憑借其優(yōu)越的位置與交通、高品質(zhì)的規(guī)劃、商業(yè)發(fā)展支持理念與良好的發(fā)展環(huán)境，已成為成功的物流園區(qū)之一。園區(qū)內(nèi)有歐萊雅、UPS、三星電子、諾基亞、近鐵物流等企業(yè)。
由鹽田港集團與普洛斯公司共同投資9000萬美元興建的鹽田港普洛斯國際物流園，占地面積18萬平方米，該物流園距港口僅3公里，位置得天獨厚。普洛斯在合作中為
深圳帶來先進的物流設(shè)施，帶動整個港區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
普洛斯
重慶物流園于今年2月簽訂投資協(xié)議書，投資總額達6000萬美元，是普洛斯公司為打開西部物流市場而準備在重慶投資建設(shè)的大型物流配送基地。該項目將建成具有國際水準、西部一流的物流倉儲設(shè)施，運用普洛斯在境外積累的資本運作、物流設(shè)施經(jīng)營管理的成功經(jīng)驗和強大的客戶網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢打造便捷、低廉的物流方式和最優(yōu)的工業(yè)服務(wù)模式。
據(jù)了解，普洛斯(
廣州)保稅物流園區(qū)、云埔物流園、
北京空港物流園和
天津泰達物流園等項目相繼塵埃落定。 "2009年之前在中國的投資額不能少于12.5億美元"梅志明說，面對在中國市場的投資現(xiàn)狀，顯然他并不滿足。
"物流地產(chǎn)"模式制勝法寶
當年普洛斯公司以"物流地產(chǎn)"新概念登陸中國市場時，國內(nèi)物流園區(qū)泡沫正虛高不下。普洛斯積極布局在華物流配送網(wǎng)絡(luò)，截至目前，其在華投資已覆蓋到華東、華南和華北地區(qū)，以超乎想象的速度發(fā)展，其制勝法寶是什么？
敢于在中國市場上大舉擴張，除了資金方面的支持之外，管理上的功夫也是普洛斯致勝的重要因素。
梅志明說"通過與中方合作，各取所需，共同發(fā)展，將我們成熟的運作模式輸入中國物流市場，從而達到雙方共贏的目標。"普洛斯中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理趙明琪說，"客戶需求的最大化才能體現(xiàn)投資的最大化"。普洛斯已經(jīng)組建了一支專業(yè)團隊，提供的是高質(zhì)量的服務(wù)。全球化的網(wǎng)絡(luò)布局，使得普洛斯一呼百應(yīng)，客戶借助普洛斯的網(wǎng)絡(luò)，讓貨物在全球自由流轉(zhuǎn)，不擔心無處落腳。
普洛斯"物流地產(chǎn)"模式，指的是由普洛斯先選地建成相關(guān)物流設(shè)施后，再轉(zhuǎn)租給客戶，比如制造商、零售商、物流公司等，之后，將有一個資產(chǎn)管理隊伍進行物業(yè)管理，他們的工作主要是提供物業(yè)相關(guān)服務(wù)。普洛斯只是從事地產(chǎn)投資開發(fā)和物業(yè)管理，而日常物流業(yè)務(wù)仍由客戶或客戶制定的物流公司操作。"物流地產(chǎn)"模式的價值就在于更有效地幫助客戶管理運用資金、降低成本，提高企業(yè)核心競爭力。以客戶為中心，為客戶提供多層次服務(wù)，與客戶建立密切的合作關(guān)系，為其在合適的時間與合適的地點，提供合適的現(xiàn)代物流設(shè)施；通過普洛斯提供的收購與回租方案，不少物流公司削減了固定資產(chǎn)，將其主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，因此提高了資產(chǎn)回報率，減少了企業(yè)負債率。
普洛斯是當今全球最大的物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的顧問、開發(fā)商和供應(yīng)商，在對客戶服務(wù)的管理上，對由于市場需求的變化以及經(jīng)濟的波動，需要擴展物流設(shè)施，或者重新整合供應(yīng)鏈的客戶，公司為其量身定做標準化的物流設(shè)施方案，直到客戶滿意為止。
