新加坡國際港務將派副總裁駐
香港隨著入股香港國際貨柜碼頭兩成股權的新加坡國際港務集團（PSA）在抓緊時機投資海外碼頭的同時，近期因業務需要在香港新設辦事處，并于短期內委派有海外碼頭管理業務經驗的副總裁林瑞興來港主持業務，以近距離負責東亞地區港口與碼頭業務，并加強與香港各界的聯系。
目前在港分管企業及商業發展的主管劉敏華昨日介紹，新辦事處主要職能是跟進在港投資項目的日常業務，另外，對東亞地區及碼頭投資項目可以貼近市場，了解情況，以便隨時向總部反映，作出抉擇。
天津港投資40億最大
關于集團的名稱（PSA）名牌效應和定義問題，他亦談到自己的看法。他表示，早在2003年時該集團已作出修改，在PSA之后加上國際兩字，全名為新加坡國際港務集團。PSA作為企業品牌效應為行業所熟悉，已不局限于理解為新加坡的一家專營碼頭業務的公司，應擴大范圍和視野，理解為一家跨國經營和投資的國際級營運企業，以符合它們在國際上投資眾多碼頭項目的定義。
劉敏華強調，該集團投資港口碼頭的政策不變，只要有合適的項目和對象，加上理想的地點，集團仍然會考慮或作出抉擇，但他未有透露下一輪候選的港口地點或國家。他又表示，目前在中國的港口投資項目以天津港最大，兩個項目分別是與天津港務局合作的天津港太平洋項目，PSA占股權49%，涉及6個泊位，年設計吞吐量400萬箱，總投資額是60億元（人民幣，下同）。另一項目是與馬士基、天津港和
東方海外四方合作，PSA占股權20%，涉及4個泊位，年設計吞吐量是70萬箱，總投資33億元。光上述兩項，PSA須投入資金近40億元，預計2007或2008年初投產。
已投資虎門貨柜碼頭
另據PSA集團事務經理陳德潤表示，目前PSA在海外投資的碼頭項目中，以比利時安特衛普的貨柜碼頭項目規模和收益為第一位，該項目年吞吐量在600至700萬箱之間，有24個泊位；其次是
大連港的大窰灣集裝箱碼頭，規模排第二位，年吞吐量在340萬箱。而較少人知道的PSA早已投資在
東莞虎門貨柜碼頭項目，兩個泊位，年設計吞吐量是82萬箱。而在香港入股的投資項目并未有加入統計數據內。
