轉變經濟增長方式 夯實可持續發展基礎
揚州：描繪物流高地藍圖
    揚州,地處長江中下游平原東端，長江和淮河之間，江蘇省中部，東近黃海，隋代開通大運河后，揚州成為中國東南地區政治、經濟、文化活動的中心和國際交往、對外貿易的重要港埠，一直是水陸交通樞紐，南北漕運的咽喉，蘇北的重要門戶。
    十六大以來，揚州切實貫徹落實可持續發展觀，努力轉變經濟增長方式，為城市的可持續發展夯實了基礎。進入2007年，揚州進一步加快了物流產業的發展步伐，一幅區域物流樞紐的藍圖呈現在世人面前。
    2007年初，揚州市發改委發布了《2007年全市服務業發展意見》，提出了全年物流業發展的任務與重點，指導全市的物流業工作，服務業考核目標和考核辦法也同時公布。他們將該市9大物流重點項目列入年度目標考核，明確了責任單位，進行了任務分解，細化了目標，為項目更快更好的完成奠定了基礎。
    在強化管理的同時，該市對物流產業加大了了扶持力度。三個物流項目被確定為江蘇省服務業年度重點項目；揚州長江石化（保稅）物流中心等被江蘇省發改委授予省級現代服務業集聚區，為揚州長江石化（保稅）物流中心、上汽賽克物流中心爭取到江蘇省服務業扶持資金的扶持。而在2006年，揚州長江石化（保稅）物流中心、揚州市公路直通式海關監管點、揚州物流信息公共平臺等一批物流建設項目就已經得到了市級服務業引導資金的重點扶持。據悉，今年揚州市發改委還將集中較大比例的資金，用于扶持市級物流園區的規劃建設。
    揚州還進一步加強了服務業招商引資工作。2007年4月，由揚州市發改委牽頭的“揚州市服務業集聚區和服務業項目推介洽談會”舉行，揚州港口物流園區、揚州公鐵水聯運物流集聚區、揚州長江石化 （保稅）物流中心、揚州商貿物流園、儀征上汽賽克物流中心、揚州信息服務產業基地等單位包裝了28個物流和信息化建設項目在會上發布，物流簽約項目9個，吸引外資3800萬美元、內資16.65億元。7月2日，揚州市政府在香港萬麗海景大酒店舉行了“2007’中國·揚州（香港）服務業商機說明會”，會上簽訂物流項目3個，吸引港資26億元。通過一系列招商推介活動，有力地促進了揚州市物流業的發展。
    在政策措施方面，根據物流業發展的現實需要，揚州市對市《關于加快現代物流業發展的若干扶持政策》部分條款作了進一步明確和細化。通過召開座談會，走訪有關部門和企業，以及借鑒外地經驗，起草了《<關于加快現代物流業發展的若干扶持政策>的補充意見》。這些舉措，使揚州相關政策更具有針對性，有力地促進了該市物流產業的發展，得到了該市物流企業的廣泛好評。
    目前，揚州物流發展已形成了物流信息平臺、港口物流、專業物流齊頭并進，共同發展的良好局面，一座新的區域物流高地正在崛起。
公共平臺日益完善
    揚州物流信息公共平臺是全市信息化重點項目之一，是推進現代物流業發展的重點工程。平臺分三期建設，預計建設周期40個月。一期工程（揚州物流信息公共網站及人工呼叫服務中心）已于去年12月通過專家驗收并正式開通。按照“政府主導、部門主管、企業主建”的原則，平臺由承建單位按市場化運作的方式負責運營，政府給予適當的扶持和必要的管理。揚州物流信息公共平臺今年將進一步完善一期工程并啟動二期工程建設。
港口物流踏上新途
    揚州共擁有長江岸線81.1公里，其中深水岸線40.05公里，發展潛力巨大。
    根據最新完成的 《揚州港總體規劃》，揚州市長江港口將形成“一港三區”格局，即揚州港下轄六圩港區、儀征港區、江都港區。揚州港六圩港區4號泊位工程、揚州第二發電有限公司新建5萬噸級煤炭泊位水工工程、江都港區3萬噸級件雜貨碼頭、儀征港區4萬噸級和5千噸級液體化工泊位等項目已經建成。沿江高等級公路揚州段80.5公里全線建成通車。口岸的大通關建設取得新的進展，特別是隨著長三角通關一體化改革的實施，實行“屬地申報，口岸驗放”的新模式啟用，使揚州港口岸通關環境進一步優化，為外向型經濟發展營造了良好環境。
    2006年，揚州港口岸吞吐量達到1400萬噸，集裝箱運量超過22.3萬標箱，外貿散貨運量達到260萬噸。
物流園區快速發展
    揚州市公鐵水聯運物流集聚區是揚州市“十一五”期間重點發展的五大物流基地之一，位于揚州市維揚區城北鄉境內，東依京杭大運河，北接寧啟鐵路揚州貨運站，南連城市主城區，經濟地理位置優越，交通區位優勢明顯，是揚州市惟一一個擁有公路、鐵路、水路多式聯運運輸優勢的綜合型物流集聚區。
    該物流集聚區規劃面積3.88平方公里，基礎建設總投資約為24億元，目標建成“立足揚州、服務江蘇、輻射長三角”的現代化、多功能、綜合型的全國物流節點。集聚區分為公鐵水聯運物流區、物流倉儲配送區、物流綜合管理服務區、物流加工區、物流發展區這五大功能區，構建樞紐物流、制造業物流和配送物流層次分明、分工明確的物流網絡體系。
公路交通架構網絡
    目前揚州公路運輸遠景發展規劃已經完成，揚州市將以主城區（含江都市區）為中心，形成“一環七射”高速公路網框架：
    一環：寧通高速公路揚江段（含南繞城高速公路）+京滬高速公路磚橋至丁伙段-揚州西北繞城高速公路。
    七射：寧通高速公路寧揚段、揚天高速公路、京滬高速公路、江海高速公路、寧通高速公路江廣段、京滬高速公路南延段-揚鎮第二過江通道（五峰山大橋）、潤揚長江公路大橋及其北接線。屆時揚州陸路運輸將全面輻射長三角。
專業物流雛形已現
揚州商貿物流園地處廣陵區，是揚州市惟一位于市區的商貿物流集聚區。據相關人士介紹，揚州商貿物流園開發建設的總體目標是按照現代物流理念，以先進的信息技術和物流設施為支撐，打造集商品交易、倉儲配送、信息服務為一體的現代物流集聚區。目前，揚州工業品市場已遷入園區，蘇中鹽業集散中心、運河碼頭等建設項目正在組織實施。園區道路管網建設，擬采用BT方式，啟動園區道路管網建設，已與上海開天建設集團達成初步合作協議。
    儀征上汽賽克物流中心成為揚州專業化物流的典范。該中心可實現汽車零部件物流程序化、商品車物流規范化、運輸配送集約化、信息管理自動化等功能。
    目前，賽克物流已與91家汽車零部件生產廠商達成第三方物流進駐園區合作協議；與寶鋼等56個企業簽訂第三方運輸配送合同并提供服務。
    同時，揚州積極利用有利的地理位置，大力發展化工物流，取得了顯著進展。
    揚州地處長江下游沿江化工產業帶中部，具備發展化工物流得天獨厚的條件。揚州長江石化（保稅）物流中心自開辦以來，取得了長足的發展，現有儀征化纖、臺灣大連化學公司、揚農化工集團、清江石化、群發化工、瓊花集團等一批國內外著名化工企業投資，呈現出大規模集聚的發展態勢，目前已有進園企業56家。這些石化物流企業的進駐，對加快揚州市石化工業的發展起到了積極作用。