打造物流聚集區-西部改造將建青島副商務中心
2007-10-23 15:18:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
在火車站周邊舊城改造拆遷工作剛開始時候,一些關心“改造”情況的商家便動起了經濟頭腦,有的開始尋找未來的門頭房,有的則打聽規劃情況。記者日前從市南區政府獲悉,規劃還在進一步探討中,并沒有出臺一個正式的規劃。但同時,相關人士告訴記者,火車站周邊的建設必會考慮拉近西部與東部之間的經濟差距,在建設上考慮服務功能,以拉動西部經濟。
重點培育物流業聚集區
西部擁有海關和港口優勢,趁西部改造發展青島物流將是一個絕好的機遇。“目前多數航運物流企業和物流企業總部都聚集在市南,但是由于西部工作環境的限制,一些實力較強的企業還是選擇東部的寫字樓。由于經常東西奔波,許多企業也感到工作不便,因此,我們認為發展西部物流聚集區勢在必行。”市南區政府副區長孫兆軍告訴記者,趁西部舊城改造和未來海底隧道的貫通為契機,西部在近幾年將重點發展航運物流企業和以外貿為特征的物流企業總部。
西島物流中心,西部城區有著巨大潛力和空間,商貿物流業必將成為拉動西部經濟建設的重要支柱,將有利于提升西部物流的聚集效應。
建成CBD的副商務中心
隨著近幾年的經濟發展,市南區作為山東半島的CBD已在“一樓多業”上有了突破性的發展,大小總部的聚集讓青島的總部效應更加突出,但由于土地資源的制約,市南向空間要效益的經濟發展也將進入飽和狀態。因此,西部改造之后將是中央商務區建設的“后備力量”。
“市南區的西部是承接著青島市區和開發區的重要窗口,因此如要平衡發展市南區的東西部,要借西部舊城改造的機遇建設一批精良的服務設施。”作為市南區西部改造指揮部的主要負責人,孫兆軍告訴記者,建設西部經濟圈將在船廠改造上多做文章。
目前,船廠改造部分已向全球招標設計方案,未來的商業設施將打造成精品,選用最好的施工隊伍和建筑材料,把西部打造成青島的副商務中心。
百年老街中山路借勢復興
與火車站只有幾百米之遙的中山路改造,近些年一直是項艱巨的工程。雖然目前中山路改造工程還在穩健進行著,但客流問題仍是一大難題。“火車站商圈的改造肯定有利于中山路的復興,我們預測,改造完成后,中山路的客流量每天將會達到4萬人。”相關負責人介紹,只要政府打造環境,商家發展產業,群眾支持政策,西部改造工程肯定會有一個漂亮的大結局。
記者獲悉,市南區與市規劃局研究后,確定對該區域的土地資源整合和整體規劃的思路,通過規劃建設高層商住,實現就地安置拆遷居民,通過規劃建設商業、餐飲、文化娛樂和旅游大巴停車場等設施,打造“火車站商圈”,提升城市形象。