記者從霍爾果斯海關(guān)了解到，2007年1－10月，從新疆霍爾果斯口岸出口的各類機(jī)動(dòng)車突破萬輛，達(dá)11075輛，占新疆口岸汽車出口的六成左右。  　　出口車型以國產(chǎn)客車、重型載重車、工程機(jī)械為主。我國知名汽車品牌，如解放、東風(fēng)、少林、友誼、紅巖、柳工、廈工等數(shù)十家品牌成為中亞汽車市場(chǎng)的新寵。 
　　近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車整車質(zhì)量大幅度提升，產(chǎn)量呈幾何級(jí)增長，出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。而與此同時(shí)，隨著周邊國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加快，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國大批原產(chǎn)于上世紀(jì)六七十年代的汽車亟待更新，尤其是公路客貨運(yùn)車輛。 
　　2003年6月，我國國產(chǎn)機(jī)動(dòng)車首次經(jīng)中哈邊境的霍爾果斯出口到中亞國家，此后，國產(chǎn)機(jī)動(dòng)車便以其價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)，在群雄逐鹿的中亞汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得認(rèn)可，出口量逐年上升。 
　　業(yè)內(nèi)人士分析，我國國產(chǎn)機(jī)動(dòng)車出口中亞國家增長迅猛，主要原因是哈薩克斯坦等中亞國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快，帶動(dòng)了工業(yè)、交通、城建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，急需大型客貨車和專用車輛。與此同時(shí)，中國產(chǎn)汽車價(jià)廉物美，特別是大型貨車、專用汽車和輕型客車制造技術(shù)日趨成熟，相對(duì)于歐洲國家同類汽車性價(jià)比占有優(yōu)勢(shì)，因此帶動(dòng)了汽車出口大幅增長。 
　　為了加速國產(chǎn)汽車出口步伐，烏魯木齊海關(guān)采取便捷通關(guān)措施，建立了汽車出口的“綠色通道”，對(duì)汽車出口實(shí)施預(yù)約式報(bào)關(guān)，優(yōu)先辦理通關(guān)手續(xù)；對(duì)出口的汽車在指定場(chǎng)所實(shí)施優(yōu)先查驗(yàn)，同時(shí)提供預(yù)約式查驗(yàn)和全天作業(yè)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了汽車查驗(yàn)“零等候”。這些舉措使我國國產(chǎn)汽車出口中亞更加便利。