印度第一家真正高等學府編制的印度海事大學(IMU)，將于今年內在清奈動工興建，這家以培訓高級海員為主的大學，是以瑞典馬爾模世界海事大學的模式建立起來的，目的是要確保受教育的學員的學習水準達致國際標準。

　　全球第二大海員國

　　印度是全球提供高級海員的國家之一，至今已有7.7萬名印度海員在全球貨輪上工作，僅次于專出海員人才的菲律賓(共22萬人)。印度在語言培訓上較其他國家有利，海員可以操流利的英語。

　　該海事大學占地300英畝，位于清奈─邁哈巴利浦芝公路附近，與印度全國海運學院只距數公里，建筑物投資了二億盧布(約4300萬美元)，印度杜蒂戈林港主席Raghupothy表示，“印度海事大學提案正等待印度下議院的批準。”這位主席亦是大學發展委員會的成員，他表示，大學發展大綱草案早已通過，并成為一項法令，預期大學啟動不需要一個月。他透露，除發展印度最高海事大學之外，整個計劃還同時整合印度國家海運學院(NMA)，大學建筑圖紙設計已初步完成。一旦法案獲通過，即可以進行建造。他希望大學教育大樓盡早完成入伙教學，NMA的設施將來改為培訓中專海員之用。

　　采用瑞典教育模式

　　新大學采用瑞典馬爾模海事大學的教育模式，該大學已同意合作。為了考察國際性培訓高級海員人才的教育機構，Raghupothy最近在海外專門走訪，考察了多家國際頂尖的海事培訓機構，了解情況。他說，瑞典馬爾模的國際海事大學已參觀過，印度的相關委員會已與對方簽定備忘錄，“我們同時參觀馬爾他的海際海商法學院，這所受IMO保護的組織亦同意與我們合作。”

　　同時，印度海事大學還取得另一項成績，即獲得瑞典海事大學同意在大學進入最后竣工階段時，可以使用該校在印度蒙巴、庫爾卡達和維沙咸帕譚分校設施。同時，將會全面環顧國立lai bahadur Shastri學院先進的海事研究和資料搜集中心的功能，在蒙巴和庫爾卡達兩家海事輪機研究院和蒙巴Ts Chanakyain研究所。

　　“私人學院將同時成為附屬成員，大學將負責所有不同程度的證書、畢業證書和深造證書。”他如此說。

　　印度海事大學的教育服務有兩種目的，一部分作為人才培訓教育，延續高級海員接班人的角色；另扮演技術力量儲備。所有教育準則都必須由設在蒙巴的高級通識航運課程之下來經營。事實上，所有計劃必須獲得IMO的監管部通過，全部在DGS之下運作，以確保最好質素管理。