東疆保稅港區昨（11）日運作，京津兩地官員和學者發表看法，一致指出保稅港區的內涵豐富，功能齊全，它整合原來保稅區、保稅物流園區、出口加工區等多種外向型功能區后，成為更為開放的一種形態，也更符合國際慣例。 
　　 　
　　
　　圖：中國面積最大保稅港區首期開始運作（新華社） 
　　南開大學教授徐復認為，保稅港區是經濟自由區的一種表現形式，向國際先進的自由港、自由貿易區邁出了積極的一步。天津港保稅區管委會研究室調研員張志強說，設立保稅港區的目的就是要建成有較強國際競爭力的自由貿易港區，使港口發展為國際樞紐港，另方面，將港和區連為一體，以口岸國際物流業為核心功能，在港口建設國際物流中心，發展貿易、海運、海運代理、貨代、倉儲、商展、金融等業務，為進出口貿易、國際轉口貿易提供便利、優質和低成本的物流服務。 
　　“保稅港區的建立是海關特殊監管區域整合的產物，也是中國打造國際航運中心的戰略部署，將成為帶動區域發展的新‘引擎’。”海關總署加工貿易司副司長呂偉紅說。天津海關關長黃勝強介紹，天津海關已按照“高效便捷、區內自由、卡口管理”的設計理念，制定了港區海關監管模式創新方案。（新華社記者/ 胡梅娟/ 張澤偉）