綠色物流內涵、戰略價值、實施策略思考 

摘要：綠色物流指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到充分利用。綠色物流不僅對環境保護和經濟可持續發展具有重要意義，還會給企業帶來巨大的經濟效益。
關鍵詞：綠色物流；綠色物流管理；戰略價值；
Abstract: The green logistics is meant while suppress the logistics to cause danger to the environment in the logistics course, realize the purification of the logistics environment , make logistics resources get abundant use . The green logistics is not merely significant to environmental protection and economic sustainable development, will also bring the enormous economic benefits to enterprises , meanwhile, the author proposed the suggestion of the green logistics of some implementation too.
Keyword: Green logistics; green logistics management; Strategic value
現代物流是21世紀的朝陽產業，是繼降低原材料消耗、提高勞動生產率之后的第三個利潤源泉，被稱為經濟增長的“加速器”。物流雖然促進了經濟的發展，但在物流過程中過度地消耗資源特別是能源也對環境造成負面影響。因此，在日益重視節約、環保的今天；在我國物流業起步之初，引入綠色物流概念，對物流的節能降耗和社會經濟的可持續發展具有深遠意義。
一、物流對環境影響的潛在因素
物流對環境的負面影響主要體現在物流活動的不合理會增加燃油消耗，加重空氣污染和廢棄物污染，浪費資源等。
（一）運輸對環境的影響。運輸是物流活動中最重要、最基本的活動。運輸過程中燃油消耗和油料污染及交通運輸產生的大量噪音、交通事故（如油輪觸礁導致原油泄漏等）是物流作業造成環境污染的主要原因。不合理的貨運網點及配送中心布局，會導致貨物迂回運輸。集中庫存雖能有效降低運輸費用，但會產生較多的二次運輸。即時配送（JIT）雖能增強敏捷性，實現零庫存，但實施JIT必然會使運輸從鐵路轉到公路，大量使用汽車運輸，以實現“門到門”服務，而汽車運輸存在諸多影響環境與生態的問題，首先是汽車排放的尾氣中含有大量有害氣體，是城市空氣污染的罪魁禍首；其次汽車的運輸能耗大，單位運量（噸公里）的能耗約為火車運輸的4至5倍。
（二）儲存對環境的影響。儲存和運輸一樣，是物流活動的基本功能，它解決商品生產與消費在時間上的差異。但若儲存方法不當，儲存貨物腐爛變質或泄漏，尤其是化學危險品，就會對人和周圍環境造成影響。
（三）裝卸搬運對環境的影響。裝卸搬運是隨運輸和儲存而附帶產生的物流活動，貫穿物流的始終。但一些物流企業在裝卸搬運時野蠻操作，發生貨損，造成資源浪費和廢棄，而這又易造成空氣、水、土壤污染。
（四）包裝對環境的影響。包裝具有保護商品品質、美化商品和便利銷售及運輸等作用。但現在一些商品的包裝材料和包裝方式如市場上流行的塑料袋、玻璃瓶、鋁制易拉罐等包裝會給自然界留下長久污染。又如大量使用一次性包裝（如木箱）不僅消耗了有限的資源而且廢棄的包裝材料還是垃圾，處理這些廢棄物又要消耗大量的人力、物力、財力。
（五）流通加工對環境的影響。流通加工是流通過程中為適應用戶需要而進行的必要加工，以完善商品的使用價值。但不合理的流通加工，會對環境造成負面影響。如流通加工中心選址不合理，會造成費用增加和有效資源浪費，還會因增加了運輸量產生新的污染，過于分散進行的流通加工，其產生的邊角廢料難以集中有效再利用，造成廢棄物污染。
二、綠色物流的產生與內涵
20世紀90年代全球興起一股綠色浪潮，如綠色制造、綠色消費，綠色物流正是這種綠色化運動的結果。我國2001年版的《國家標準物流術語》對綠色物流（environmental Logistics）的定義是：“在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到充分利用。”英文直譯則為環境友好的物流。
（一）綠色物流的最終目標是保持經濟可持續性發展。而實現該目標的準則是經濟利益、社會利益、環境利益的統一。
物流活動主要是為了實現企業的盈利，滿足顧客需求，擴大市場占有率，這些目標最終均是為了實現某一主體的經濟利益。而綠色物流在上述經濟利益之外，還追求節約資源，保護環境的社會目標。盡管從宏觀角度和長遠利益看，節約資源、保護環境與經濟利益的目標是一致的，但在某一特定時期、對某一特定的經濟主體而言卻可能是矛盾的。按照綠色物流的最終目標，企業無論在戰略管理還是在戰術管理中，都要從促進經濟可持續發展這個基本原則出發，在創造商品的空間效益和時間效益，滿足消費者需求的同時，注重按生態環境的要求，保護自然生態平衡和保護自然資源，為子孫后代留下生存和發展的權利。
（二）綠色物流的行為主體不僅包括專業物流企業，還包括供應鏈上的制造、分銷企業，及各級政府。
綠色物流戰略是連接綠色制造和綠色消費的紐帶，也是使企業獲得持續競爭優勢的戰略武器。專業物流企業是運輸、包裝、倉儲等物流作業綠色化的主體。同時作為供應鏈上的制造企業，也應設計、制造綠色產品，與供應鏈上的其他企業、顧客協同，從節約資源、保護環境的目標出發，制定綠色供應鏈策略，做到綠色生產、綠色物流、綠色消費。此外，政府在制定國家物流總體發展規劃、法規、政策上支持、鼓勵發展綠色物流。例如對綠色物流企業進行低息貸款支持、一定的稅收減免等。
（三）從綠色物流的活動范圍看，它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。
從作業環節看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從管理過程看，主要從環境保護、節約資源目標出發，改進物流系統，即要考慮正向物流的系統化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系。
（四）從綠色物流的理論基礎看，包括可持續發展理論、生態經濟學理論和生態倫理學理論。
首先物流過程不可避免地要消耗資源、污染環境，要實現持續地發展，就必須采取各種措施，形成物流環境之間共生發展模式；其次，物流系統即是經濟系統的一個子系統，又通過物料流動、能量流動建立起與生態系統之間的聯系和相互作用，綠色物流正是通過經濟目標和環境目標之間的平衡，實現生態與經濟的協調發展。另外，生態倫理學告訴我們，不能一味追求眼前的經濟利益而過度消耗地球資源，破壞子孫后代生存環境，綠色物流及其管理戰略將迫使人們對物流中的環境問題進行反思和控制。
三、綠色物流管理的戰略價值
綠色物流戰略不僅對環境保護和經濟的可持續發展具有重要的意義，還會給企業帶來巨大的經濟效益。實踐證明，綠色物流是有價值的，這種價值不僅體現在虛擬的概念層次上，還體現在實體的經濟價值上。
（一）綠色物流管理的社會價值。
綠色物流表現為一種節約資源、保護環境的理念。因此，實施綠色物流管理是一項有利于社會經濟發展的戰略措施。對于企業而言，實施綠色物流管理戰略，將給企業帶來明顯的社會價值，包括良好的企業形象、企業信譽、企業責任等，贏得公眾信任。
企業倫理學指出，企業在追求利潤的同時，還應樹立良好的企業形象、企業信譽、履行責任感。后者雖然僅僅是一種概念層次的價值，但卻能直接影響企業的實際經濟價值，因為良好的社會形象能給企業提供新的經濟機遇和市場競爭優勢。這也是為什么很多跨國公司非常關注公益事業、關注社會問題的根本原因。
同時，實施綠色物流管理的企業更容易獲得環境標準認證，如ISO14000環境管理體系，從而在激烈的市場競爭中占得優勢。
（二）綠色物流管理的經濟價值。
生態經濟學理論告訴我們，生態系統是具有經濟價值的，生態系統與經濟系統之間存在一種固有的平衡。嚴格的環境標準一方面將迫使企業選擇更加環保的物流方式；另一方面也將迫使企業更加有效的利用資源，從而降低成本，增強競爭能力。因此，我們不能只看到解決環境問題需要實際成本的一面，還應認識到環境方面的改善會給企業帶來更多的經濟機遇和參與國際競爭的機會，帶來巨大的實實在在的經濟效益。西方國家的最新研究和實踐表明，一個在環境績效方面表現良好的企業通常也具有良好的盈利表現。
如前所述，綠色物流利于樹立企業良好的形象，使企業更易獲得股民和其他投資者的青睞；二是企業通過對資源的節約利用，對運輸和倉儲的科學規劃和合理布局，將大大降低物流成本，降低物流過程的環境風險成本，從而為企業拓展了利潤空間；三是自然資源的回收、重用等逆向物流舉措，可以降低企業的原料成本，提升客戶服務價值，增強企業核心競爭力。
四、綠色物流的實施思考
（一）樹立綠色物流觀念
許多專家認為，21世紀是綠色世紀。據世界經濟合作與發展組織統計，2000年世界綠色消費總量已達到3000億美元，以后還會大幅度增長。綠色經濟要求政府以科學發展觀為指導，以建設節約型社會為基本國策，開展全社會的綠色環保、節約資源教育，為實施綠色物流創造一個良好的社會氛圍。綠色經濟要求物流企業在經營決策時綜合考慮人們的短期利益和長遠利益、企業利益和社會利益，并以此觀念，策劃綠色物流活動。企業經營者要改變“環保不經濟、綠色要花費”
的觀念，把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分，確認和面向綠色物流的未來。
（二）推行綠色物流經營
物流企業要從保護環境的角度制定其綠色經營管理策略，以推動綠色物流進一步發展。1、選擇綠色運輸。宏觀上，在政府的合理布局下，做好各種運輸方式相互銜接，發揮組合效率和整體優勢，形成高效、安全的綜合交通運輸體系；微觀上，通過有效利用車輛，降低車輛運行，提高配送效率。2、提倡綠色包裝。綠色包裝要醒目環保，還要符合4R要求，即少耗材(Reduction)、可利用(Reuse)、可回收(Reclaim)、可再循環(Recycle)。3、開展綠色流通加工。由分散加工轉向專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用率，減少環境污染；集中處理流通加工中產生的邊角廢料，減少廢棄物污染等。
（三）開發綠色物流技術
綠色物流的關鍵所在，不僅依賴綠色物流觀念的樹立、綠色物流經營的推行，更離不開綠色物流技術的開發和應用。沒有先進綠色物流技術的發展，就沒有綠色物流的立身之地。而我們的物流技術與綠色要求有較大的差距，要提高自主創新能力，大力開發新型能源、新型材料、新型物流信息技術等綠色物流技術，加快物流技術創新，否則綠色物流就無從談起。
（四）制定綠色物流法規、政策
在我國，關于綠色物流的法律法規還很不健全，企業目光只是盯著常規物流這一塊，缺乏有效的激勵機制來驅使企業實施綠色物流。為此，政府要從建設資源節約型、環境友好型社會的理念出發，嚴格實施《環境保護法》、《固體廢物污染環境防治法》，以及噪音污染防治條例等現有法律法規，并加強綠色物流相關法規的制定，如通過立法控制物流污染發生源、限制交通量、控制交通流。同時，政府也應制定相關政策，鼓勵、支付企業實施綠色物流，鼓勵物流企業做大做強。
五、結束語 
在我國，綠色物流的研究還處在起步階段，與發達國家在綠色物流的理念、政策以及技術上均存在較大的差距。隨著經濟全球化的發展，一些傳統的關稅和非關稅壁壘逐步淡化，綠色壁壘正逐步興起，尤其是WTO五年保護期后，我國物流行業將取消大部分外國股權限制，國外物流企業將大批進入我國市場，勢必給國內物流企業帶來巨大沖擊，這意味著物流業將有一場激烈的競爭，因此，我國企業必須重新審視綠色物流的價值，它不但可壓縮物流成本，還可帶來新的商機，可能將成為新的經濟增長點。
綠色物流研究具有很強的實踐性，研究的最終目的在于引導和促進企業順應經濟可持續發展和物流發展的要求，實施環境友好的綠色物流戰略，企業實施綠色物流戰略，即有明顯的社會價值，又具巨大的經濟價值。