近日，中國長江航運集團長航鳳凰與福建圣龍船舶制造有限公司簽訂了兩艘4.5萬噸、價值5億元人民幣的海輪建造合同，這是該司實施發(fā)展戰(zhàn)略由江向海轉移，不斷擴大海運規(guī)模，突出江海聯(lián)運優(yōu)勢的又一重大舉措。
長航鳳凰是由中國長航控股，專門從事江、海、洋全程散貨運輸?shù)膶I(yè)化上市公司，承擔著沿江沿海大型鋼廠、電廠的礦石、煤炭等大宗散貨運輸。近年來，由于沿海經(jīng)濟發(fā)展迅速，貨主對沿海及江海直達運力需求旺盛。這次投資建造的兩艘4.5萬噸級海輪，長190米，寬32米，設計吃水10.8米，載量4.5萬噸，分別于2010年和2011年交付使用。下階段，該司還將陸續(xù)投資建造8艘同類型船舶，此類船型也將成為長航鳳凰從事沿海運輸?shù)闹髁Υ汀?/div>
