日前，記者隨船前往歐洲采訪。在歐洲的高速公路上，平均每隔幾十分鐘記者就能看到一輛拉著印有“China Shipping（中國海運集團總公司）”字樣集裝箱的拖卡呼嘯而過；到歐洲的一些港口采訪，中海的集裝箱更是舉目可見。隨著中歐貿易總額在2004年創下1772.86億美元的歷史最高紀錄、今年上半年首破千億美元大關，中海歐洲控股公司（簡稱中海歐控）在歐洲的業務正在迅速擴展。
    據中海歐控總裁俞曾港介紹，中海歐控1999年成立時，注冊資金50萬元美元，員工僅50人左右，遠東至歐洲航線上每兩周僅投放一艘1700標箱的集裝箱船；目前公司總資產為8469萬美元，員工370人左右，擁有8條航線，僅遠東至歐洲航線上每周就投放5600標箱和8600標箱的集裝箱船各一艘。
    中海在歐洲的跨國經營不僅取得了良好的經濟效益，其海外子公司更是融入了當地的社會之中，完成了中國企業在國外的本土化經營。如今在歐洲，China Shipping已經成為一個令人矚目、受人尊敬的標志。中海“走出去”后，迅速融入當地社會的“配方”是什么？
    集運船隊飛速發展
    “沒有集團近些年大批量船舶的投入，我們這些分公司即使攬來貨又如何運得出去？”中海意大利分公司外方總經理蔣佛朗可·格佐羅認為，5年來，中海集團之所以能在意大利市場樹立起年輕、專業、進取的形象，并取得穩步攀升的市場份額，一個關鍵的因素是有著“堅強的后盾”——中海集運船隊這幾年的飛速發展。正是中海的航線日益密集和船舶承載量的加大，使得意大利的客商能隨時通過中海的船舶把貨物運輸到世界各地或從世界各地運回自己所需的貨物，這給了分公司充分的養料，以便其在意大利逐漸“根深葉茂”。
    中海集運作為中海集團的重點發展部分，通過“反周期運作”等一系列行之有效的辦法，運力和航線飛速發展，目前已有每艘運載能力逾4000標箱的大型船舶40多艘，船隊平均船齡只有1.6年，整體運力達30多萬標箱。年輕的船隊使中海集運具有交貨快、效率高、成本低的競爭優勢，令中海集運在國際主干線上更具有競爭力。隨著一批新造船舶的交付使用，中海集運逐步形成了以4100標箱以上箱位的全新集裝箱船舶為主力，船隊配置結構更加完善，運營力度更加強大的現代化船隊。到今年年底，中海集裝箱船隊將擁有總箱位達35萬標箱，形成以60艘左右4000標箱以上箱位、平均箱位5200標箱的核心船舶為主的船隊規模。
    船隊成長的背后是正確的決策。在中海，經營管理人員通過遍布全球的機構、航運信息平臺等，把握航運貿易信息。集團每天一次小會，每周一次總結會，中海總裁李克麟和集團高層管理者親自示范，列舉案例，分析形勢，提出對策。日積月累的商戰培訓，使中海的發展理念、策略思想深入人心，也使中海的經理管理者面對不斷開放的環境、瞬息萬變的市場，能夠把握市場先機。
    中海歐洲控股公司以及歐洲各國分公司負責人在接受記者采訪時均認為，中國對外貿易的迅猛增長帶動了全球集裝箱海運市場進入黃金發展期，因此，中資班輪公司及其代理機構具有先天的競爭優勢。而中海在航運低谷時期投資購買的一大批大型及超大型集裝箱船，在原始投資成本、航速、船齡、規模經濟等方面具備極強的市場競爭力，對代理公司的攬貨業務給予了有力的支持，各分公司在國外的日子會“越來越紅火”。
    服務鏈不斷延伸
    中海成立以來，樹立了“愛我中海，勇創一流”的企業精神，形成了“誠信四海，追求卓越”的企業價值觀，這種精神和價值觀也延承到了國外的分公司。
    記者在采訪意大利、西班牙、荷蘭與德國的航運界人士時，聽到了一片叫好聲，他們普遍認為中海從遠東到歐洲的航線具有準班準點、服務優良的優質形象。中海提供的數據顯示，這條航線的準班率達到90%以上。
    為方便客戶、提供“門到門”的服務，中海確立的目標不是只把貨物安全、準時地運到歐洲的哪個國家，而是既要管運輸，更要管物流。中海不僅有自己的船隊，還要建立一個完整的物流體系。目前，中海歐控已在英國和德國擁有兩支拖車隊伍。2004年初，中海歐控還著重調整了歐洲尤其北歐地區的內陸運輸問題，與當地拖車、公共支線以及鐵路公司簽訂了新的運輸合同，并對所屬代理的攬貨設定了較合理、較經濟的路徑。這將延長中海的服務鏈條，也將使它在國際市場中的形象一步一步地走向完美。
    加速當地化改造
    中海“走出去”拓展國際市場，不僅是地理空間的跨越，更是企業文化的重建。它意味著企業管理理念和運作模式與國際慣例的全方位對接。中海在充分利用當地的人力、物力等各種資源，進行“當地化”改造，為自己的發展營造了融洽的發展環境。
    在中海歐控的700多名員工中，90%以上都是在當地聘請的歐洲員工。作為一家在歐洲運營的中國企業，中海歐控注意充分發揮外籍員工的作用，對改善經營管理和提高經濟效益產生了積極的影響。
    “荷蘭雇員文化素質較高，一般都能按照要求完成工作，但略顯能動性不足，如何通過科學有效的管理和文化的融合互補，調動外籍雇員的潛能，就成為面對的首要課題。”中海荷蘭分公司總經理謝春林介紹，開業之初他們充分利用了當地合資方的人力資源，借助他們的市場途徑迅速拓展中海的服務，樹立全新的中海形象。
    據介紹，中海海外公司十分注重融合多元文化的企業文化建設，提倡“進了中海門，便是中海人”的團隊意識，有效地鼓舞了士氣和凝聚了人心。在日常工作中注重發揚外籍員工的主觀能動性，把那些有能力、有創建、有良好工作業績的外籍員工放在重要崗位，并且對他們進行中海事業教育，給予充分信任，放手讓他們開拓創新，努力工作。
    近日，中海決定由中海北美公司的4位美籍部門經理分別擔任北美代理有限公司副總裁和區域公司副總裁，因為他們為中海事業工作勤勉、業績突出。李克麟介紹，這是中海首次請外籍人士擔任集團海外獨資企業高層管理人員，這樣做的好處是讓外籍員工看到了升遷的希望，使他們將中海看成是自己的公司，在實際工作中也就會更加努力。
    記者 胡士祥