目前中國有幾十萬甚至上百萬家物流企業，可以說中國的物流業還處在一個“軍閥混戰”的“戰國時代”。但是，隨著外資的大舉進入和民營企業的迅速成長，這個時代很快就會遠去，而進入“三國時代”。
雖然民營企業現在還處在一個弱小或高速發展的一個時期，但是我們不要小看了這股弱小的勢力，我在這里斗膽地提出我的預言：第一，外資企業不可能成為中國物流企業的主力軍；第二，國有企業不可能戰勝民營企業；第三，民營企業一定會作為主力軍登上中國物流業的歷史舞臺。
有人會問我：你的這個預言有什么樣的理論根據和現實依據？我將這三股勢力各自的優、劣勢做了一個簡單的比較分析，分析完了我們就可以得到一個初步的結論。外資的優勢有三條，資金足、人才多、技術強。這是外資的優勢，我們不可忽視的。那么國有企業的優勢是什么呢？國有企業的優勢第一是網絡大；第二是歷史悠久，我們的郵政從清朝的時候就開始了，有一百多年的歷史，我們的中外運、中遠等和新中國一起誕生，有五十多年的歷史，所以國有企業的歷史長；第三硬件好，它的倉儲條件和運輸工具都非常先進。我們民營企業也有三點優勢，第一價格低，民營企業因為成本控制得好所以價格低；第二創新快；第三條優勢是理念新，它的經營理念非常新，不陳舊，沒有包袱。我們再來看一下三股勢力的弱勢是什么？各自都有三條。外資的弱勢是網絡少，嘉里物流一進到中國內地就收購了大通。它為什么要收購？因為這樣一下子可以在全國擴充280個網絡，所以說外資的弱勢是網絡少；第二外資的成本高，價格很難降下來，我們的家電、服裝、手機等行業，外資剛開始進來的時候都是來勢洶洶，但是經過一段時間以后就不行了，因為在價格上它和民營企業是無法打拼的；第三是本土化慢，不是說外資聘用中國人就是本土化了，而本土化實際上就是人才的實用化，人才的實用化必須是要充分地進行中西方的觀念、文化、理念的融合和貫通，這個不是一兩年能夠解決的問題。我們再來看國有企業的弱勢，國有企業的弱勢也有三條，第一是體制比較僵化，這是它最大的弱勢；第二經營理念比較陳舊，但不能說落后；第三是服務水平不令人滿意。這是我們國有企業的三條弱點。民營企業一樣也有三條弱點，第一，資金短缺；第二，基礎薄，包括人才基礎、硬件基礎、管理基礎，因為它只有短短的十年、八年甚至五年的歷史，所以基礎非常薄；第三，弱、小、散。
通過三股勢力優、劣勢的對比，我們可以發現三個規律。第一，三股勢力的優、劣勢各不相同，所以在短時間內三股勢力無法都成就霸主地位。第二，各自的劣勢要轉化為優勢都不是一朝一夕的事情，比方說外資第一條劣勢就是網絡少，外資要建立龐大的網絡，沒有幾十年或者是上十年很難做到。大家會說，它會收購，也就是嘉里物流找到了這么一個對象，因為現在的民營企業弱、小、散，國有企業因為各種原因又不便于被收購，它連收購的對象都無法找到。再看國有企業，國有企業最大的弱勢就是體制陳舊，你們想一想幾十年計劃經濟的體制，我們用WTO這么一股強大的洪流去沖擊它、撞擊它，都很難有所突破。再看民營企業，民營企業資金少，資金的缺乏也不是民營企業一朝一夕能夠解決的問題，不用說是上市融資，就是走銀行貸款都要經過非常艱難而曲折的過程。三股勢力的弱勢都擺在我們面前，各自要把自己的弱勢消除掉，或者是說把弱勢轉化為優勢，我認為至少要用三到五年的時間，這樣就為這三股勢力互相的此消彼長，留下了一個客觀的三到五年的時間。第三個特點是各自的優、劣勢無法互補，大家可以看到，國有的優勢正好不是民營企業的劣勢，如果國有的優勢正好是民營企業的劣勢，那他們兩個就可以很好地融合，“我無你有”我們就可以融合，這是前提條件。你們再看，民營的優勢也不是國有的劣勢，只有外資的優勢跟民營的弱勢可以吻合，外資是資金足，民營是資金缺，外資是人才多，民營是基礎薄，外資是基礎薄，民營是弱小散。但目前的現狀外資是航空母艦，民營就是一個小舢板，他們不在一個重量級上，融合的前提條件不存在。聯邦快遞的總裁說，中國有近百萬家物流企業，但是三五輛車的小物流企業太多了。這三種勢力無法融合，同時又無法獨霸市場。因此，我覺得在三到五年之內，中國物流業的“三國時代”就會到來。
民營企業能否在未來的五年之內形成像蜀國那樣的實力平分天下？我想能夠做到。我們看民營企業，千萬不要看它外在的設施、硬件基礎，我們一定要看它內在的動因和內在的基因是不是健康的，所以任何一個企業不管是大企業還是小企業，不管是國有企業還是民營企業，核心的競爭力不是這些硬件設施，不是飛機、卡車等等，核心的競爭力是創新。大家都知道成功是沒有模仿的，我們不可能模仿聯邦快遞在中國的成功，聯邦快遞也不可能模仿郵政或者是模仿嘉里在中國成功，也就是每一個企業的核心競爭力是它的創新，而這種創新是其他競爭對手無法模仿的，我覺得民營企業正好具備了這一點。
一個企業要由小到大，由弱到強肯定有一個秘訣，這個秘訣是什么呢？大家都會說這個秘訣就是它的經營理念。我斗膽地舉一個例子，我們最敬愛的領袖毛澤東一輩子沒有摸過錢，誰能說毛澤東貧窮呢？我們的毛主席一輩子沒有摸過槍，有誰能說我們的三軍，我們的解放軍不是他老人家締造的呢？所以看中國的企業不是看它是否有硬件的設施。毛主席沒有摸過槍，但是他深知槍桿子里面能夠出政權，毛主席一輩子就是摸筆桿子，但是他深深地懂得只有筆桿子才可以指揮槍桿子，筆桿子就是智慧，就是共產主義的理念，就是毛主席政黨的學說。
大家可能都比較喜歡看金庸的小說，誰是英雄這是大家比較關注的問題，人人都想當英雄，比方說在企業界你要當英雄，在體育界你要當英雄，但是英雄有三個特點，我認為懂得劍法的人只是梟雄，會舞劍的人是俠客，只有那些懂得劍法而不舞劍的人才是英雄。民營企業有三個可以成為英雄的條件：第一，民營企業知道智慧是最大的思想武器，它會用自己的理念和智慧來召集一股力量；第二，民營企業善于把無形的精神力量變為有形的物質力量；第三，民營企業不斷地改變，能夠巧妙地把弱勢變為優勢，而使優勢不再成為劣勢。
我個人認為，中國物流業的“三國時代”從現在開始三到五年之內就會形成，從2010年到2015年的十年時間內中國的物流業將形成三國分權的格局，從現在算起十年以后中國物流業的“三國時代”會發生重大改變：中國一定能夠在本土誕生自己的UPS和聯邦快遞。 屆時，中國的物流業會出現像美國現在的局面。美國的UPS、聯邦快遞等民營企業，通過自身的由小到大，由弱到強，最后占據了市場的主導地位，連美國郵政都要請聯邦快遞來進行信函的派送。所以我經常長嘆：中國物流業江山如此多嬌，引無數英雄競折腰！
