在11月8日舉行的現代物流與商貿服務專題論壇上，作為無錫本地企業中惟一上臺演講的嘉賓，小天鵝股份有限公司總經理徐源把演講題目定為《小天鵝與第三方物流》。為什么會選擇“第三方物流”？走下講臺的徐源接受了記者的專訪。

所謂第三方物流，簡單地說就是將物流交給第三方去執行。徐源告訴記者，第三方物流業在國外的物流市場上已經占據了相當可觀的比例。在歐共體國家中，第三方物流在整個物流市場所占比重基本上在20％至35％之間。在美國則有57％的物流量是通過第三方物流業完成的。而一項調查顯示，中國的工業企業中，36％和46％的原材料物流由企業自身和供應方企業承擔，而由第三方物流企業承擔的僅為18％；在商業企業中，由企業自理和由供貨方承擔的物流活動分別為76．5％和17．6％。

　　第三方物流為何在中國“雷聲大，雨點小”？徐源說，經濟界把物質資源的節約作為第一利潤源，提高勞動生產率作為第二利潤源，而物流費用的降低則是第三利潤源。第三利潤源是通過貨主、運主雙方的努力才能獲得，“而目前國內的貨主、運主雙方都在觀望和等待分享利潤源，卻不知道主動出擊，這就好比畫餅充饑、守株待兔。”他認為，現代物流在中國，尚未將物流管理與銷售管理、財務管理緊密地結合在一起，只注重看得見的價格，很少把物流管理與企業的發展戰略聯系在一起，這給第三方物流的發展造成了許多障礙。

　　這種以自我服務為主的物流活動模式在很大程度上限制和延遲了企業對專業化、社會化物流服務需求的產生和發展。但徐源卻認為這未必不是一次機遇：“從這一點上講，如果中國物流業和國際接軌，加強相互之間的合作，那么中國第三方物流未來發展潛力將是巨大的，在國際舞臺上也是大有作為的。”