——訪Unisys全球供應鏈管理項目主管 秦 峰 (Michael)
2005年12月11日，中國物流業開始對外資全面放開，外資物流企業從此可以在中國設立獨資的分公司。雖然有媒體報導說并沒有引起外資物流勢力的大舉進入，但就在國內物流企業熱衷于信息化、中心化、港區化的同時，早已進入的巨頭們的排兵布陣和整合市場也許早已從側面反映出：本土物流業與狼共舞的“舞步”還未練好。提升物流企業的競爭力一方面依賴于硬件基礎的有效提升，另一方面，如何加強物流企業的服務水平？也許打造企業服務的“可視化”是一個途徑。
《中外物流》記者：目前，妨礙國內物流業快速提升競爭力的因素還有很多，比如，行業內大環境秩序欠規范，社會整體物流體系的建立和資源的使用率還不夠優化，缺乏對于供應鏈安全和風險的防范制度等等。行業大環境對于具體的物流企業而言難以左右，但企業內環境如何打造才能助企業在強勢競爭的面前站穩腳跟？優利的“可視化商業解決方案”對于中外物流企業提升競爭力的意義有哪些？
秦峰：分析目前的物流行業大環境，一個顯著的問題出在貫徹執行的差異性上。各級政府在物流政策的建立和決策上存在顯著差異， 導致物流行業的規范化不太一致。各有關單位在物流園區和物流基礎架構建設的協調和宏觀調控方面可以磨合得更好，但這需要多方配合。在企業內環境的打造上，目前的物流企業更為缺乏的實際上是一套系統的實施解決方案來整體提升物流服務的水平，尤其是提升其整體供應鏈服務的及時性與安全性，還需要建立并加強對重要供應鏈環節的控制和管理。而打造整體供應鏈的高可視性，增強內陸供應鏈各環節的可靠性正是解決方案之一。作為一種全球可視化商業解決方案，優利的三維可視企業（3D—VE）可以幫助公司在他們的全球供應鏈中建立近乎實時的視圖和主動告警機制，采用比無線射頻識別技術更為先進的解決方法，提升其供應鏈的安全性,從而有效地化解風險隱患。優利能夠提高整個擴展供應鏈上的貨物和資產追蹤的可視性，幫助公司應付盜竊、污染等威脅。使它們能夠更加有效地遵守大買家要求和管制法規，減少庫存和斷貨，降低總成本，改進客戶服務。優利已經為Sara Lee、Motorola公司和美國國防部等客戶執行了20多個實施和測試項目，幫助提高供應鏈的安全性和成本效率。圍繞這一解決方案，企業需要加強現代全球供應鏈管理理念，提高整體物流能力，目前的物流企業信息化和區域物流中心化等現象也反映出企業對于提升物流能力重要性的重視。
《中外物流》記者：物流企業在實際的業務活動中，往往由于信息傳遞硬件水平或解決方案、技術的限制，甚至由于人為因素等原因造成物流服務企業和收、發企業三者之間信息的不對等性和不及時性，并阻礙了快速和有效的決策。供應鏈的不確定性還造成了庫存的增加和客戶服務的降低。優利的3D—VE是如何突破這些局限的？
秦峰：目前，國內物流領域企業與企業間的合作深度有限，貨物跟蹤和檢索技術的不成熟導致了供應鏈可視性較低，不完善的信息系統和不同系統間信息的脫節還導致了供應鏈各環節的不確定性。其實你剛才所說的還只涉及到優利3D—VE的實施層面。優利可以根據企業的實際情況打造符合企業自身特點的可視化物流服務方案。在具體實施上，進行跟蹤與追蹤的設計和部署，或者幫助企業建立基于RFID的系統和網絡，實施服務重點強調業務流程的變化，以確保實現優點的最大化。其實，3D—VE是一個非常完整和系統化的解決方案，它包括8個組件：安全供應鏈、運輸中的可視性、反偽造、資產跟蹤、合法性管理、實施、基礎架構外包。運輸中的可視性能通過供應鏈的優化實現貨物在途的跟蹤和追蹤，從而有效加強物流服務企業以及貨物的收、發企業對于貨物內容和位置了解的能力。虛擬入庫則能將可視性擴展到企業圍墻之外，實現接近實時的運輸中存貨分配。還包括數據管理和分析，用于進行實時異常處理、自動觸發器和預先警告通知。3D—VE還能對資產進行可視化的有效管理和利用。所有這些可視化管理功能的完成得益于優利遍布全球的一系列外包服務中心，它們能夠管理移動設備、PC、網絡、服務器和安全，而所有這些服務所需要的大量數據可以通過優利的行業標準ES7000大型主機以及優利專用大型主機提供。
《中外物流》記者：2005年5月，物流企業分類與資質評價指標的國家標準，但就目前來看，物流行業企業尚缺乏以市場為中心的物流評價標準，尤其是以市場和客戶為中心的供應鏈管理評估標準。降本增效是目前物流企業關注的重點，但如何才能保證一個整體性的供應鏈就是高效率、高效益的呢？
秦峰：就優利的3D—VE而言，它的8個組件中包括一項很重要的“評估與規劃”，可以對供應鏈的實施以及企業運行中的RFID戰略進行價值評估，還能進行測試設計、技術設計、風險和業務等方面連續性評估，從而在確保企業流程優化的基礎上建立起一整套供應鏈管理評估標準，確保企業供應鏈的高效率、高效益，進而使企業降低運營成本。而有效地利用第三方物流服務則可以快速提高市場響應能力并降低物流成本。企業之間的合作，要加強供應鏈信息的共享，提高信息系統的整合能力。還要建立并強化供應鏈行業數據標準化，這有利于提升3D—VE進行供應鏈價值評估的科學性和實踐意義。
中國物流企業腳下的路羈石必然不少，但如何才能輕松跨越？決策者的思路不同，實施戰略也各有不同，孰優孰劣？優利的3D—VE為我們提供了一個好的選擇，但是否適合物流企業自身發展階段的需要，企業決策者們心中也應該有個數。（本文作者：吳 剛）
