時下，物流裝備租賃正在物流行業悄然興起。一方面，物流企業亟待需要租賃服務；另一方面，我國物流裝備租賃業小荷才露尖尖角。如何使物流企業在借助租賃裝備促進自身發展的同時，裝備租賃行業也盡快完善自身的服務，共同推進中國物流業的發展。為此，本報將推出系列文章，闡述物流裝備租賃的有關問題。此為系列述評之一。
    最近，記者去一家物流企業采訪。時值炎炎夏日，在企業廠房，記者看到，十幾個工人正在汗流浹背地把貨物從一處搬運到另一處。記者不禁疑惑，問及該企業的趙總，怎么不購置幾臺叉車，這樣多影響工作效率啊。趙總很無奈地告訴記者：“我當然是很想買一些設備了，但公司是去年才成立，規模小，實力還很弱，有時連工人的工資發起來都困難。因此，現在只能采用這種笨辦法了。你們記者能不能呼吁一下，裝備企業能否給我們這些小企業提供一些設備的租賃。這樣，企業既不用占用大量資金去購買設備，也為我們解決一些燃眉之急”。
    相信趙總的話代表了大部分物流企業的心聲。目前，像趙總這樣的物流企業有很多。一方面，他們對物流作業效率越來越重視；另一方面，企業大多數規模小，實力薄弱，資金積量和投入能力不足，沒有足夠的資金用于購買適應物流現代化發展要求的物流裝備。有的既使購買了物流裝備，也仍然存在著有錢買沒錢保養的問題。多數中小型物流企業沒有封閉的裝備庫存，露天存放使機器受風吹雨淋，使用壽命大大縮短，造成了資源的浪費。有些物流裝備使用率很低，只在特定時候或季節性使用，實力弱小的企業一籌莫展，阻礙了企業的正常發展。因此，物流企業對物流裝備品種齊全、機械裝備先進、作業水平較高、收費價格合理、經營服務規范的現代物流裝備租賃服務的要求越來越迫切。物流業的迅速發展，卻沒有與之相應的物流裝備租賃服務，因此，物流業急切呼喚物流裝備租賃服務。
    租賃服務可促進節約型社會建設和促進循環經濟發展。我國是一個人均資源稀少的國家，通過租賃可節約投資、資源，還可使一種設備為多家企業利用。同時，裝備制造業可以通過維修、翻新舊設備等現代科技方式節約資源。
    租賃服務可增加大型機械企業銷售增長，更重要的是使中小企業較容易獲得設備投入生產，可降低創業門檻、擴大就業，從而促進生產和消費。在國外，中小企業融資的主要渠道都是通過租賃完成，租賃成為僅次于銀行的第二大融資渠道。
    據專家介紹，目前我國租賃市場滲透率只有2%左右，遠低于世界平均水平17%，而美國已達到33%，日本、歐洲的比例也超過20%。我國是一個裝備制造業大國，其滲透率至少應達到20%。這巨大的差距同時也意味著我國裝備租賃巨大的發展潛力。
    叉車可以說是我國最早開展租賃服務的裝備之一。作為物料搬運專家和中國叉車行業的領軍企業，林德 （中國）早在5年前就開始推行租賃業務。林德 （中國）專門成立租賃部門，從專業角度去搭建這個業務框架。林德 （中國）叉車有限公司租賃處處長曹澤文女士告訴記者，叉車租賃給企業所帶來的好處是顯而易見的。企業既可以減少固定資金的投入，又能滿足對叉車設備的使用需求，還減少了對這些設備 （固定資產）的保管、維修、保養所需的管理人員和費用；企業在生產旺季可一天24小時租用叉車，而在淡季可協議退租，從而減少了設備的閑置率，還可隨著生產的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號，永遠保持所需設備的先進性，規避設備陳舊的風險，可謂一舉數得。