西安，自古以來就是交通要道，是我國東部、中部通往西北、西南以及西亞各國的咽喉。在新時期，西安這座古老的城市被賦予了新的歷史使命，那就是承東啟西，為我國西部大開發戰略的順利實施，為西部地區的發展作出更大的貢獻，這就需要西安具備發達的現代物流體系。
    在物流園區建設疑似“過熱”之時，西安發展現代物流業是否需要建一個功能完備的現代物流中心？這個現代物流中心存在的價值又在哪里？
    西安，不僅是著名的交通要道，同時也是我國西部非常重要的經濟中心，是我國西部大開發戰略的橋頭堡。因此，西安現代物流業的發展具有明顯的區位優勢、人才優勢和經濟基礎。這些構成了西安現代物流中心的支點。
    西安自古以來就是交通要道，也是我國東部、中部通往西北、西南以及西亞各國的咽喉。優越的地理位置，加上各級部門一直以來的大力建設，如今，西安鐵路、公路、航空構成了一張立體交通網，四通八達，把西安與全國、與世界緊密聯系在一起。
    在公路方面，以西安為中心的“米”字型高等級公路干線網已經建成，將西安與周邊緊密聯系在了一起。有關數據顯示，目前西安市公路總里程近3000公里，有5條國道和12條省道經過市區，是連接省內及西北、中南、西南的重要公路樞紐，也是全國干線公路網中最大的節點城市。2006年，西安公路貨運量達到7933萬噸。
    在鐵路運輸方面，西安火車站不僅是全國特等貨運火車站，也是歐亞大陸橋在我國境內重要站點。而新豐鎮編組站的改擴建，不僅可以有效擴大隴海線西安段的通過能力，而且將大大提高西安段的貨運能力。2006年，西安鐵路貨物發送量達497萬噸，
    在空運方面，西安咸陽國際機場是我國四大國際空港之一，目前開通有國際、國內航線100余條。同時，依托西安咸陽國際機場建設的空港物流園將大幅提高西安的航空貨運能力。2006年，西安民航貨物吞吐量同比增長近20％。
    西安是我國的老工業基地之一，具有強大的經濟基礎。西安的機械、電子、輕工等行業在全國有著舉足輕重的作用。同時，西安還是西部地區重要的商貿中心之一，商貿業非常發達。據有關部門預測，到2010年，西安社會消費品零售總額將接近1000億元。
    同時，西安高新技術產業發展迅速。2006年，西安高新區被國家商務部批準成為 “高新技術產品出口創新基地”。截至2006年，西安高新區各項主要經濟指標連續四年保持30%以上的高增長，2006年高新技術產業收入達1166億元。
    強大的經濟基礎帶來了龐大的物流需求，為西安現代物流業的發展提供了有力的支撐，也使西安現代物流中心呼之欲出。
    在建設現代物流中心之前，首先要明確發展物流是手段，發展經濟是目的，物流發展需超前，經濟發展稍靠后，經濟與物流協調發展、互為支持。其次要考慮現代物流、城市服務、商貿交流、裝配制造一體化布置。第三要加強鐵路物流、公路物流全盤規劃、協調發展。第四要跨越式發展，目前，保稅港區、臨港產業區和經濟特區等促進城市經濟發展的先進要素，還是上海這個經濟首都探索發展的課題，我們不能等到上海十年后總結出了經驗再將其移植到西安，而是西安與上海同步探索這些先進要素如何為內陸城市經濟發展服務。第五要師從上海，學習先進的國際物流管理經驗不是一句空洞的口號，主要學什么、主要向誰學成為擺在我們首要解決的問題。上海是中國的東大門、西安是西部的橋頭堡，區位優勢相似；上海的國際物流、國際貿易乃全國之首，經濟強省江蘇制訂了 “上海是江蘇的前店，江蘇是上海的后廠”的戰略合作關系，西安也應該明確與上海的戰略合作關系，放下大唐后裔的架子師從上海，這樣 “不掉鏈子、不掉份”。
    研究制定適合陸港參與海港和陸港與陸港之間的國際物流法規、研究制定國際陸港的運作的管理制度，是陸地國際物流運作的先決條件，屬于國際物流基礎理論研究和制度創新工作，有關部門應盡快出臺相關政策。同時，國際陸地物流的研究與人才培養，目前是一個空白，填補這個空白是內陸地區國際化發展的需要，也是完善國際物流理論體系的需要。因此，有必要設立 “陸地國際物流教研室”和相關學科，研究陸地國際物流的基礎理論、操作方法和培養人才。
    同時，國家海關總署和國家有關部委已經批準上海、天津等城市設立B型保稅物流中心和保稅港區，這優惠發展政策極大地促進了沿海地區又好又快地發展國際貿易。如果說國家將這優惠發展政策給沿海地區是 “錦上添花”，那么將這優惠發展政策給西安則是 “雪中送炭”。在西安設立B型保稅物流中心和保稅港區將極大地促進現代物流業的發展。
    綜上所述，西安地區需要一個面對國際、國內大型的 “西安現代物流中心”。在西安現代物流中心北端，布置以西安鐵集裝箱中心站和鐵路綜合貨場為基礎廉價、安全的鐵路物流，承擔西安至沿海港口和其他城市之間鐵路集裝箱和散貨的鐵路干線運輸、鐵路快件運輸和國際物流。在西安現代物流中心南端的繞城高速和東三環交匯處，布置以公路物流園為基礎快速、便捷的公路物流，承擔西安地區的物流配送、物流分撥、國內物流和商貿配套。在西安現代物流中心中段，布置保稅港區、臨港產業區和經濟特區，為西安吸納人員、資源和貨源。在西安現代物流中心西邊，布置生活配套區域，為各類就業人員提供舒適的生活環境。
    希望西安現代物流中心發展成為以現代物流為基礎、以現代服務業和現代制造業為主體的 “西部國貿城”。