松下物流（Panasonic　Logistics）負(fù)責(zé)松下電氣及電子產(chǎn)品的配送工作，包括從松下工廠到中心倉庫，到8個區(qū)域倉庫，乃至配送給客戶整個物流過程。近幾年來，面臨日本的流通業(yè)的劇烈變動，各大公司（集團）的物流子公司為強化競爭力不斷合并和重組，對物流體制進(jìn)行改造。
    面對日漸被企業(yè)拋棄的 “大而全、小而全”的經(jīng)營模式，開展跨行業(yè)、跨企業(yè)的合作，節(jié)約經(jīng)營資源，無疑成了物流企業(yè)進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的必由之路。松下的物流體系也無一例外的經(jīng)歷這一階段，在歷經(jīng)兩年的整合中，松下物流是如何實現(xiàn)真正的整合？整合的結(jié)果如何呢？
完善配送體系
    松下清楚地認(rèn)識到，由于操作系統(tǒng)不能達(dá)到自動化，致使操作人員在倉庫內(nèi)外轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這實在是太浪費時間。新配送中心是采用自動傳送裝置及自動數(shù)據(jù)采集（ADC）技術(shù)（主要是射頻數(shù)據(jù)通信 （RF/DC）即條碼技術(shù)），將產(chǎn)品傳送到操作人員面前，而不是操作人員移動到產(chǎn)品所在之處。為此，松下安裝了一系列的自動化設(shè)施。這不但減少了人工數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所需的員工數(shù)量，而且提高了整個操作過程的效率。
    配送中心自采用新技術(shù)以來，紙張的使用量大大減少，工作的準(zhǔn)確率顯著提高，對客戶的需求反映靈敏。同時，員工也非常歡迎這個分揀系統(tǒng)，因為它不象紙張作業(yè)那樣枯燥無味；另外，該系統(tǒng)使員工更多地融入到高技術(shù)體系中，使他們感到自身的存在價值。
    配送中心采用了ADC系統(tǒng)，以實現(xiàn)對公司8萬多臺電視機、錄像機、復(fù)印機，乃至醫(yī)療設(shè)備等產(chǎn)品的跟蹤和配送。由于倉庫面積為3.6萬平米，擁有2.3萬個托盤站點，每個托盤站點高22米，有5個通道，高層貨艙存儲；還有10萬個分檢站點，從完整的托盤和箱體流開始，然后將其轉(zhuǎn)移到圓盤傳送帶，直至最終擱置與貨架上。設(shè)計這一套設(shè)施時，松下研究人員了解到，ADC系統(tǒng)是跟蹤貨物出入倉庫的關(guān)鍵。
革新倉庫管理
    松下電器推動了這個倉庫管理革新項目：“要想實現(xiàn)有效的管理，就必須實現(xiàn)物流現(xiàn)場運作的可視化，形象地說是數(shù)字化。用數(shù)字來量化每個營業(yè)點的生產(chǎn)力和品質(zhì)，使之可以相互比較，這對有效管理物流過程是非常重要的�！彼上码娖鞯南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
    建立包含配送中心基層運作的所有信息的綜合數(shù)據(jù)庫及實時的庫存可視化的物流信息系統(tǒng)，對松下物流來說十分必要。LMS（物流管理系統(tǒng)）包含了從采購物流到銷售物流并使之逐步展開。
    為了實現(xiàn)這些改進(jìn)，松下物流采用了成熟的WMS軟件包。在硬件網(wǎng)絡(luò)層，部署在大阪的服務(wù)器，連接著47個營業(yè)點，以實現(xiàn)實時的可視化管理。盡管松下物流明白，對于LMS有另外一個選擇——使用ERP的物流模塊，但還是選擇了專業(yè)的WMS——Frameworx的LogisticsStationiWMS系統(tǒng)。
    “通常，采用基于ERP系統(tǒng)的WMS模塊，當(dāng)時看來成本是比較低的，但未來的客戶化成本非常大。這是我們選擇WMS系統(tǒng)來管理物流運作的真正原因�！彼上挛锪鞯募夹g(shù)人員表示。在WMS系統(tǒng)導(dǎo)入的過程中，松下物流倉庫層面廣泛應(yīng)用了手持終端和車載終端。松下物流操作層面發(fā)生了徹底改變，實時的運作信息被自動收集起來，加以分析。基于這些有價值的數(shù)據(jù)，松下物流的再造產(chǎn)生了效力，之前各式各樣的流程被統(tǒng)一成標(biāo)準(zhǔn)的最佳實踐。通過流程再造，整個松下物流的運作差錯率被降低到了0.00019%。
    創(chuàng)新是一種持之以恒的過程，只有這樣，企業(yè)的管理能力才能不斷提升，才能提高企業(yè)的核心競爭力。對于一個第三方物流公司來說，既要滿足不同客戶的需求，又要保證內(nèi)部業(yè)務(wù)運作的一致性，這是一個難題。因為跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的物流具有不同的特點，比如電子消費品的入場物流與銷售物流就差別巨大。面對挑戰(zhàn)，松下物流從根本上再造商業(yè)流程，使9個配送中心實現(xiàn)真正的整合，這是其他物流企業(yè)需要學(xué)習(xí)借鑒的。