有關專家指出：冷鏈更加有效地利用了資源，減少了浪費和污染，醞釀著巨大商機。目前中國巨大的冷鏈市場蛋糕，已引起國內外企業的關注 
　　冷鏈快遞、冷鏈運輸、冷鏈解決方案……最近一段時間，一個百姓略顯陌生的詞匯———“冷鏈”頻頻見諸報端。
　　所謂冷鏈，就是指為保持藥品、食品等的品質，從生產到消費過程中，始終使其處于低溫狀態的一系列全面的冷藏解決方案、專門物流網絡和應用系統。我們平時接觸到的冷凍、冷藏食品等，都屬于冷鏈的一部分。
　　有關專家指出：冷鏈更加有效地利用了資源，減少了浪費和污染，醞釀著巨大商機。冷鏈能有效減少損耗
　　隨著我國經濟的快速發展，人民生活水平日益提高，廣大人民群眾和社會各界對直接關系生命安全和身體健康的藥品、食品更加關注。政府部門對涉及藥品、食品安全的制造、流通、銷售等行業的管理更加嚴格，監管力度不斷加大。在此背景下，社會對藥品、食品的冷藏運輸、節能儲藏等的需求日益擴大。
　　專家指出，經過冷鏈運輸的水果蔬菜在物流環節的損耗率僅為1%至2%，能較大程度延長保鮮期。
　　而據了解，去年我國因丟棄腐爛食品造成的浪費達到700億元人民幣，占食品生產總值的20%之多。僅水果、蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上損失率就達25%至30%，每年有總值約92.5億美元的農產品在運輸中損失掉，腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足兩億人口的基本營養需求。這種浪費主要是由于缺少冷鏈運輸體系，導致一些食品在運輸過程中因無法長期保鮮被丟棄造成的。而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下。
　　由于運輸過程中損耗高，整個物流費用占到易腐物品成本的70％，而按照國際標準，易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50％。如果冷鏈技術得到進一步發展，將顯著地減少食品和其它資源的損失。
　　統計數字顯示，美國、日本及西歐國家的食品冷鏈運輸率達80%～90%，東歐國家約50%，而我國只有10%左右。有專家估算，目前中國已有冷藏容量僅占貨物需求的20%至30%。
　　有關人士還指出：冷鏈比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。與此同時，食品冷鏈的運作始終和能耗成本相關聯，有效控制運作成本與冷鏈的發展密切相關。冷鏈各環節必須具有更高的組織協調性，而我國冷鏈產業供應鏈上下游之間還缺乏有效配套協調。冷鏈物流成市場新寵
　　有關專家認為，投資者在冷鏈上下游各環節之間的合作機會很多，尤其可在冷鏈第三物流方面捷足先登。
　　有關調查顯示，約有40%的國內廠商出于產品質量控制的考慮，更愿意自營冷藏物流業務，但仍有60%的廠商希望得到專業化的冷鏈第三方物流服務。如冷飲、速凍食品廠商大多希望部分和全部外包物流業務；肉制品廠商為適應高速發展的行業要求，則青睞全部外包其冷藏物流業務。冷鏈市場中第三方物流將成為投資者激烈爭奪的焦點。
　　過去，由于地面運輸受保溫條件限制，一箱高檔巧克力從北京到烏魯木齊要16天至18天。如今，通過蓄冷高新技術的冷鏈快遞，只需要4天至6天。而舟山的海魚運到北京，最快24小時就可以實現。前不久，中鐵快運股份有限公司宣布，他們針對冷藏、恒溫、保鮮品運輸推出的綠色、環保、優質、安全的冷鏈快遞，可以實現在全國500個城市間“門到門”限時到達。
　　據介紹，中鐵快運從2006年8月組織專業隊伍，開始研制開發冷鏈快遞產品，歷時一年。從初期的行李車上加裝有源制冷冰柜，到目前的無源蓄冷保溫箱，期間反復經歷了選型、研制、試驗、運作等過程。
　　目前使用的保溫箱和蓄冷板，是中鐵快運和北京松冷能源科技有限公司合作研制的產品，該產品所用材料均經過環保認證，符合世界衛生組織相關要求。冷藏運輸實驗，經清華大學建筑科學設備與環境實驗室跟蹤測試，其冷藏保溫效果完全達到設計標準。目標市場包括生物制品、醫藥制劑、高檔食品、其它需低溫運輸的產品等。
　　據了解，中鐵快運推出的蓄冷新技術在三個方面填補了我國冷鏈物流市場的空白：首次采用小型周轉箱解決小批量、多批次、零散貨物的冷鏈運輸問題；首次將蓄冷式小型集裝單元組合應用于巧克力等高檔食品的遠距離運輸；首創了全國網絡型物流企業開辦地區以上城市的冷鏈快遞業務，實現“門到門”的冷鏈快遞配送服務。
　　目前，中鐵快運已與20余家國內外著名企業達成合作協議。冷鏈產業蘊藏巨大商機
　　業內專家指出，中國冷鏈產業在未來幾年內將會有長足發展，生產加工、保溫流通和消費終端等環節都蘊含著巨大的商機亟待開發。
　　近年來，中國冷鏈物流市場規模和需求增速加快，這更增加了冷鏈市場的缺口。統計數字顯示：僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率在8%以上；目前國內有1萬多家超級市場及大型超市亟待引入冷凍技術和尋求合作伙伴，農業市場對其有更大的需求；一些大城市設想在5年內建立并完善食品冷鏈系統。
　　目前中國巨大的冷鏈市場蛋糕，已引起國外投資商的關注和投資熱情。世界著名低溫物流公司看好中國的冷凍食品市場，乘入世的有利時機搶灘中國，首先在上海、深圳等地登陸。
　　丹麥最大的工業公司———丹佛斯公司也期待為中國的冷鏈產業發展做出自己的貢獻。將中國建成“第二家鄉市場”已成為該公司重要的戰略目標，投資中國的冷鏈市場則成為它首當其沖的重頭戲。
　　丹佛斯公司制冷與空調部總裁海爾博格指出，中國經濟的迅速增長和現代零售方式的迅速發展將會促進對冷鏈系統的采用，冷鏈設備行業現在的年產值為13.5億美元，并有望每年增加15%到25%。
　　記者了解到，作為丹麥最大的制冷/供熱制造集團，丹佛斯公司為整個歐洲提供冷鏈的解決方案。丹佛斯公司先進的冷鏈技術為食品冷藏、果品保鮮提供一整套的解決方案，這一解決方案包括食品冷藏在運輸中溫度的控制、冷藏食品在整個過程中的控制等等。
　　“一家大型超市每年用在冷藏方面的費用可達120萬元，而如果使用丹佛斯的超市電子解決方案，能夠節約35%的費用。”丹佛斯公司有關人士介紹說，目前，北京的物美、天津的家世界等超市已開始使用該公司的電子解決方案。
　　看來，我國的冷鏈市場方興未艾、前景看好。