深圳突顯“會展之都”特征，會展業迎來品牌化、高端化、國際化時代。在高交會品牌效應的感召下，會展中心展會場次越來越密集，平均每四天就有一場展會。深圳市展會面積從1999年的7萬多平方米增長到2007年的180萬平方米，展會規模迅速增長，品牌影響力不斷擴大。與此同時，會展的舉辦匯聚了巨大的信息流、技術流、商品流和人才流，直接刺激、推動了深圳經濟的發展，會展經濟已具規模。據統計，高交會為深圳各行業帶來的年均營業總收入超過12億元。目前，深圳會展業已形成以展覽場館、專業辦展機構、展覽工程設計搭建企業為核心，以物流、酒店、餐飲、公關禮儀、商務服務等為配套的會展產業鏈。 
　　增添深圳城市商務氣息
　每年高交會對深圳服務行業來說都是一個“黃金周”。據統計，每屆高交會參觀人數都達30萬人次以上，自第六屆高交會移師深圳會展中心后，參觀人數更達50萬人次以上。高交會創造了一個龐大的住宿市場需求。深圳市各大酒店的入住率均由原來的60％左右陡增至95％以上，景點、餐飲業、交通運輸業也都收獲頗豐。 
　　由高交會拉動的高端商務需求令深圳酒店業從最初的數量型、質量型發展階段步入國際化發展階段，高星級酒店（四星以上）建設進入高峰期。會展中心所在的深圳中心區就呈現高檔酒店扎堆之勢，新建的五星級商務酒店僅福田中心商務區就有5家，包括馬哥孛羅好日子酒店、大中華喜來登酒店、星河麗思卡爾頓和福田香格里拉等。洲際、萬豪、雅高、凱悅、凱賓斯基等國際知名酒店管理公司都已進入深圳商務旅游市場。
　　借助高交會這一財富平臺，深圳正抓緊推動建設具有高端旅游屬性的國際化現代旅游設施，預計到2010年，深圳市五星級酒店將達到30家，四星級酒店接近60家。高端商務氣候的不斷濃厚，將大大提升深圳這座現代化國際城市的綜合競爭力。
　　促深圳物流與世界接軌
　　物流是經濟的“血液”，2007年港口集裝箱吞吐量和機場吞吐量雙雙跨過了2000萬標箱大關，現代物流業已成為深圳經濟發展的重要支柱。連接國內外技術與市場的高交會，無疑成為深圳物流行業捕捉機會、借鑒國際供應鏈管理經驗、用高科技強身健體的大平臺。
　　每年的高交會上，我們都可以看到很多國際著名物流企業的身影，他們的赴會洽談大力促進了深圳物流業與國際接軌的速度和深度。同時，高交會這一高效率平臺也為深圳物流企業與國際企業達成各種合作提供了便利通道。
　　同時，每年都會有物流和供應鏈方面的最新技術亮相高交會，正是這些先進技術為深圳物流發展插上了翅膀。本土物流企業更是搶先利用高交會這一“近水樓臺”，大大提升供應鏈管理水平。當年國際巨頭在高交會上展示的現代物流管理信息系統、物流配送中心管理系統等前沿技術，現在早已成為深圳物流業的加速器。
　　深圳物流企業在與跨國公司供應鏈賽跑中，也練就一身真功。目前，深圳港已連續6年居全球集裝箱樞紐港的第四位，而以第三、第四方物流企業為主體的現代物流產業已具規模。