此次高峰論壇以“機會與價值：全面開放的中國物流市場”為主題，對全球物流與采購的前沿和熱點議題的交流，從理論到實踐，從投資到運作等各個層面對物流業發展的研討，集中展示中國物流產業的機會與價值，全方位地促進中外物流業界的合作與共贏。
陸江說，2008年的中國，將要迎來改革開放30周年。經過30年的探索與實踐，中國綜合國力大為增強，人民生活明顯改善，中國經濟顯示了蓬勃生機與旺盛活力。30年來中國GDP年均增長9.7%以上，2003年以來增幅連續超過10%，2007年預計可達11.5%左右，總額將達24萬億元。1978年中國貨物進出口總額僅為206億美元，2007年已超過2萬億美元；2007年中國外匯儲備超過1.4萬億美元。中國國民經濟呈現出增長較快、結構優化、效益提高、民生改善的良好態勢。回顧中國30年的發展歷程，我們深切地感受到：中國的發展離不開世界，對外開放是中國快速發展的必由之路。
同樣，中國現代物流業是中國經濟體制改革與對外開放的必然結果。1978年，物流概念從國外引進中國。上世紀90年代以后，現代物流管理、技術和運作模式隨著跨國公司大舉進入中國。2001年11月中國加入世界貿易組織，中國物流與世界的聯系更為密切。2005年12月，中國物流業全面對外開放，國外物流企業從更深層次、更寬領域全面進入中國市場。美國聯邦快遞、聯合包裹、德國敦豪、丹麥馬士基、荷蘭天地、日本三井商社、宅急便等等外國大的物流企業，在中國都有比較快的發展。國外物流的進入，對中國既是機遇，也是挑戰。中外物流企業在競爭中合作，共同促進了中國現代物流業發展。
陸江說，進入新世紀以來，中國物流已經成為發展最快的領域之一。據中國物流與采購聯合會統計預測，2007年，我國社會物流總額將達74.8萬億元，同比增長25.5%；國內物流業增加值將達1.68萬億元，同比增長18.8%；物流業增加值占全部服務業增加值的比重，將由上年的17.1%提高到17.5 %左右；社會物流總費用4.5萬億元，與GDP的比率為18.4%，與上半年基本持平。我國物流業繼續保持快速增長，對于調整優化產業結構，轉變經濟發展方式，推動國民經濟發展發揮著越來越重要的作用。
陸江指出，2008年，是中國實施“十一五”規劃承上啟下的一年，也是舉世矚目的“奧運年”。新的一年，國民經濟又好又快發展，必將推動現代物流業發展。中國物流對外開放的程度和水平將進一步提高，中國物流市場的國際化競爭將更為激烈。中國物流將會繼續保持平穩較快增長，中國的物流市場充滿了新的商機。
陸江表示，加快推進物流業發展，是中國經濟的發展戰略和基本政策。2006年開始實施的“十一五”規劃綱要，明確了現代物流的產業地位。2007年3月，《國務院關于加快發展服務業的若干意見》指出，提升物流的專業化、社會化水平，大力發展第三方物流。2007年11月，中國共產黨第十七次全國代表大會提出“發展現代服務業，提高服務業比重和水平”。2008年，《全國現代物流業發展規劃》將會出臺，政府有關部門必然加大對物流業的政策支持。主要有：鼓勵制造企業分離外包物流業務，推動物流業與制造業聯動發展；實施有利于物流企業發展的政策措施，支持第三方物流企業做強做大；加強物流信息化和標準化建設，推進物流業技術創新；深化區域物流合作，促進物流集聚區加快發展；貫徹國家產業政策，重點支持農業和農村物流，大宗生產資料物流和生活消費品物流；實施可持續發展戰略，更多關注食品、藥品物流，危險化學品物流、回收物流和應急物流等涉及民生和社會安全的物流問題等。
陸江說，為實現現代物流平穩快速發展，中國對外開放的政策不會改變。我們清醒地看到，中國物流雖然發展較快，前景看好，但仍然處于初級階段，與國外相比還有相當的距離。隨著經濟全球化趨勢增強，中國同國際上的經濟交往更加頻繁，中國物流與世界的聯系將更加緊密。中國將繼續擴大物流領域對外開放，歡迎外資外商投資物流基礎設施建設和物流服務業，同時支持國內物流企業“走出去”，學習引進國外先進的物流理念、管理和技術，促進中國物流的社會化、國際化和現代化。
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