蘭渝鐵路即將開建；渝昆鐵路即將開建；三峽庫區175米蓄水……市發改委負責人日前表示，依托這三條黃金通道，重慶有望成為連通太平洋和印度洋、大西洋的物流樞紐。 

　　在“三峽物流中心建設高層論壇”上，市發改委負責人對重慶的物流地位做出了上述展望。 

　　他建議，我市應實施“一江連兩翼”戰略，把長江與最重要的兩個通道相連接。伸向西北的“一翼”是沿蘭渝鐵路—蘭新鐵路—歐亞鐵路橋，直通歐洲，抵達大西洋沿岸。伸向西南的一翼是通過渝昆鐵路到昆明，經滇緬鐵路連接緬甸，直抵緬甸南部的印度洋港口。屆時，行駛在大西洋、印度洋的遠洋海輪卸下貨物，通過公路、鐵路運輸，經由“兩翼”物流通道抵達重慶，之后通過長江黃金水道轉運直抵東海入海口，可駛向太平洋沿岸各地。依托三條骨干物流通道，重慶獨具的地域優勢將得到最大程度發揮。