物流業將成為浙江省政府暖冬計劃之一。未來幾年，我省將重點培育杭州、寧波、溫州、金華-義烏四大現代物流樞紐，扶持15家物流龍頭企業，并出臺一系列政策扶持物流業發展。 
    目前，我省共有3600多家物流企業，2007年，我省社會物流總額達4.86萬億元，物流業增加值達1770億元，占全省GDP的9.5%。 
    但我省物流企業規模偏小，效率、效益都有待提高。而受美國次貸危機影響，運輸企業出現了業務量萎縮、運價下跌、企業退出加速等嚴峻情況。
    “據我們了解，道路貨物運輸企業中，有的業務量減少超過了1/4，尤其一些以出口企業為目標客戶的物流企業，下降比例都在20%-35%之間。”省交通廳廳長郭劍彪分析說。 
    “危機就是危險+機遇。今明兩年，我省財政投資100億，減輕企業稅負130億，減免企業各類費用100億，這些都為交通系統加快通道網絡建設、加大物流設施投入提供了有利條件。”浙江省副省長王建滿說。 
    王建滿認為，美國這次金融危機的影響才剛剛開始，遠還沒見底，這就迫切需要我省著眼于當下經濟形勢，加快建設連接全省、全國乃至全球的交通運輸、現代物流網絡，不斷突出物流在服務業乃至整個經濟中的主導地位。 
    根據全省物流業發展綱要，我省將依托交通樞紐，重點培育杭州、寧波、溫州、金華-義烏四大現代物流樞紐。 
    郭劍彪表示，今后五年，我省將重點扶持12個物流基地，并將建立機制對各縣市建立物流基地、配送中心，給予資金、政策、技術支持。同時，重點培育15家物流龍頭企業。 
    我省將出臺一系列政策，用于扶持交通大物流建設。比如，車輛總噸位2000噸以上、平均噸位8噸以上的企業，可享受養路費及貨運附加費9個月包繳優惠政策，還可以享受20噸以上廂式車每輛車由2萬元提高到3萬元的技改補助。