大亞灣大石化、大港口的建設和發展，推動了大物流格局的形成。這是繁忙的惠州港一角。 本報記者歐陽德輝 吳志云 攝 

    日前，大亞灣區物流企業座談會暨首屆物流與采購協會會員大會召開。會議就如何抵御國際金融危機的沖擊和迎接物流業發展的春天等問題進行了商討，區內33家物流企業組成的物流與采購協會選出了行業協會的負責人。
物流企業

    組建行業協會抱團謀發展

  “僅中海油一家企業建成投產后，就需要約2500輛油罐車為其提供物流服務。”中海油能源發展股份有限公司石化物流分公司副總經理魏昊表示。近年來，隨著大亞灣開發建設的快速發展和大石化、大港口的發展格局的奠定，大亞灣區物流業也迎來了發展的春天。據統計，目前在大亞灣區內登記備案的物流企業達33家，其中包括惠州港、太東、中海油物流、中鐵物流等一批具有相當實力的現代化物流企業。
  
    正是在大亞灣物流業迎來春天之際，就如何整合資源，加強企業之間的合作協調、降低物流成本、提高市場競爭力、促進行業健康發展等問題，大亞灣區財經辦組織成立相關協會。在惠州港務股份有限公司等8家物流企業發起下，33家物流企業成立了物流與采購協會。

    物流與采購協會的這次會議，在當前國際金融危機的背景下召開被賦予了新的含義。新當選的會長、太東控股有限公司董事長蘇志團在發表當選感言時說：小時候經濟條件不寬裕，冬天過冬少衣，但大家相互擠靠在一起就不覺得寒冷。如今，物流與采購行業同仁抱團，共同抵御當前金融危機，迎接和分享大亞灣區大石化、大港口、大物流蓬勃發展而帶來的“盛宴”。

區管委會

    獎勵重點物流龍頭企業

    據區財經辦主任李錦容介紹，該區將按照專業化、信息化、智能化要求，加快培育和發展具有國際競爭力的現代物流企業。積極引導多種所有制經濟以多種形式進入現代物流服務領域，大力發展現代物流龍頭企業，重點發展和扶持一批主業突出、專業化水平高、核心競爭力強的大型物流企業，建設一批物流聚集功能高、物流設施齊備、信息化和專業化水平較高的綜合性物流園區。同時，大亞灣區為打造成為華南地區重要的物流樞紐，制訂了加快區內現代物流業發展的實施方案，由區財政每年安排1000萬元專項資金扶持發展區內物流業。每年對被評為省、市、區的重點物流龍頭企業給予一定金額獎勵；對被列為區級重點培育物流龍頭企業的，給予一定的資金扶持。 （本報記者歐陽德輝 吳志云）