將于近日頒布的物流認證企業標準，把物流企業分為三類。目前國內許多物流企業仍停留倉儲、運輸前兩個階段，而從事供應鏈管理的綜合物流企業較少。實際上，物流企業增值轉型只有一條出路：供應鏈管理。  
    全球化經濟體系下企業如何才能更有效率地運作？整合物流流程是許多公司的選擇。在昨日召開的采購與供應鏈管理國際大會上，與會專家更是強調，供應鏈管理不僅是現代物流公司新的發展方向和著力點，推而廣之，任何公司都應通過優化供應鏈使得流程結構更為靈活透明，以更快適應市場變化，進而提高企業競爭力。  
    政策推動物流企業升級  
    對于許多中國企業而言，供應鏈管理仍是一個新鮮事物。中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發分析，物流大概分為倉儲、運輸和增值三個環節，前兩者為物流的成本環節，增值環節才是物流真正創造價值的部分，這也是物流企業最能實現盈利的關鍵一環。他透露，有關部門將于本月27日正式頒布物流企業認證標準，將物流企業分為運輸、倉儲及綜合三類，同時，將對從事供應鏈管理的綜合物流企業予以扶持，以此引導物流行業的增值轉型。  
    曾任大眾公司物流經理的威爾納認為，物流企業的升級轉型只有一個方向，那就是供應鏈管理，向第三方物流要利潤。據他分析，供應鏈是通過實物和信息連接起來的一個系列，由原材料供應商、生產工具、配送服務和客戶組成，優秀的供應鏈管理均是以客戶需求為中心，所有工作均圍繞此展開。  
    北京物資學院工商管理系主任沈小靜一直關注中國制造業的供應鏈管理，她認為當前制造業的供應鏈管理存在諸多問題，這為專業物流企業提供了許多機會，“如果第三方或是第四方物流公司能為制造企業提供切實的物流解決方案，那制造企業的物流外包將會成為一大趨勢，物流企業也可借此獲得巨大的市場。”不過，沈小靜指出，目前市場上缺少對供應鏈有深度認識的物流公司，在一定程度上限制了現代物流的發展，有關部門應積極推動物流公司向供應鏈管理轉型，以此帶動現代物流的發展。  
    深圳供應鏈管理大有可為  
    談及深圳物流業的發展，丁俊發表示肯定，他認為深圳物流業已較全國先一步向供應鏈管理轉型，其產業升級步伐邁得較快。目前，深圳已經出現了一批現代物流企業，如千亦和、怡亞通、招商物流等公司，它們均是以供應鏈為核心服務的第三方或第四方物流企業。據了解，深圳在去年評選出了一批重點物流企業，將通過產業基金等方式扶持這些企業，力圖做大深圳現代物流業。丁俊發指出，深圳完全可利用其外向型經濟的特征，在物流業上率先與國際接軌，成為全球采購中一個不可或缺的節點，以此推動物流產業的現代化。  
    據了解，2004年深圳物流業增加值占GDP的比重是8.6％，如果加上以物流為手段的連鎖企業，該數值可上升至12.6％，物流業在深圳產業結構中已經占有重要席位。深圳綜合開發研究院物流管理研究中心主任王國文分析說，海空兩港是深圳物流發展的龍頭，而海運和航空均是面向國際市場的，顯示出深圳物流的國際化趨向，在供應鏈管理橫掃全球的時候，深圳自然能得風氣之先，搶先發展供應鏈管理以占據高端物流市場。  
    在王國文的分析中，他認為深圳還有一個重要優勢，即深圳在全球制造業轉移中已經占有一席之地，在此形勢下，深圳物流企業可以抓住此部分市場，繼而承接國際服務業的轉移。王國文舉例說，在深圳分檢物品的人力成本是0.4美元每小時，而在美國卻高達21.4美元，較低的物流服務成本是深圳物流企業的機會之一。此外，深圳的物流基礎設施比較齊全，海空港及陸路運輸均很便捷，物流信息平臺建設也初具規模，物流信息可實現共享和即時交換。王國文說：“當跨國公司在把制造業轉移至深圳后，他們會發現將物流等服務也轉交給深圳本地企業也是一個不錯的選擇。”  
    專家的看法：它是制勝先機  
    供應鏈已是物流業的關鍵名詞，被越來越多的企業提及并接受。據深圳綜合開發研究院物流管理研究中心主任王國文分析，國際上的物流企業都在向第三方物流轉型，其標志就是物流公司均以供應鏈為核心提供多層次的物流服務，在許多公司內部，甚至以供應鏈管理為中心開展各項運營工作。“許多公司的經營者已經確立了這樣的認識，即管好了供應鏈就可以實現成本有效控制和效率的顯著提高，公司各部門之間也可有機的協調同步，那團隊即可在市場競爭中占據先機。”王國文如是說。  
    大眾汽車的實例  
    大眾汽車（中國）投資有限公司技術總監威爾納·菲特爾介紹：大眾公司擁有上游、內部、下游三個物流系統，上游物流主要針對海外及國內的供應商，內部物流多用于控制庫存及銷售，下游物流則負責不合格產品的處置和回收。在實際操作過程中，此三個系統不是截然分開，而是統一在一個大的信息平臺上，所有信息在此平臺上均可即時查詢、反饋，一旦出現供應緩慢等問題都能及時發現并予以解決。威爾納表示，通過這個高效的供應鏈管理系統，大眾的整個運營流程均處于有效監控之下，各級組織架構各司其職，效率極高，發生問題進也能較快處理，正因為此，大眾才能在激烈的汽車市場中搶得先機，獲得較快發展。  
    聯合國貿發組織人員的體會：可風掃一切企業  
    來自聯合國貿發組織的官員也表示出了對供應鏈的高度關注，瑪格麗特·芳德表示，供應鏈管理幾乎具有風掃一切企業的魅力，越來越多的企業表現出了對供應鏈的熱情，許多企業在重組或改革中，首先觸及的即是公司物流部分。與此同時，物流人才也得到前所未有的重視。據瑪格麗特介紹，聯合國貿發組織正擬進行全球采購與供應鏈管理人才戰略，培養一批高端物流人才，以滿足不斷增長的物流人才需求。