膠東在線消息 近日，問題編號為243675的網民通過本欄目留言建議：物價上漲，通貨膨脹，是今年政府的主要任務。我們是從事物流行業的人員，我們感覺減少物流成本是關鍵。例如，一臺300多馬力的22條輪胎的大貨車，按照國家規定只能裝載32噸貨物，但是，按照其技術數據核安全數據及路面的承受能力看，完全可以裝到65噸，這樣一年下來就可節約燃油20多萬元，運輸成本呢馬上可以降下來，那么全市，全國有多少大貨車，一年可以節約多少錢啊。 
　　我們不反對治超，反而擁護，但是國家的合理科學的政策必須首先搞好，即可帶動經濟，又可避免浪費，保持物價平衡。希望有關部門好好考察一下，特別是我們地處煙臺，公路運距長的問題，也是制約港口發展的只要因素，因為裝載量一樣，運距長，自然物流價格高，這樣就沒有貨主到煙臺港，所以市政府要協調省政府和有關部門，給予我們政策，可以運到65噸，這樣就科學，合理，有競爭力。

　　對此，市發展計劃委回復:　十分感謝您對民生的關注和對物流重要性的認識。
　　自2007年8月我委承接推進全市物流業發展的工作職能后，我們即著手開展了大量的基礎性工作，近期將出臺煙臺市物流業發展意見，計劃三季度出臺支持現代物流業發展的系統性政策，市物流協會籌備組近期也將成立，年內還將重點推進制造業企業大力開展優化企業物流工作，推動制造業與物流業聯動發展。相信隨著上述工作的推進，我市物流業的發展環境將不斷優化。
　　創造安全、便捷、高效的車輛通行環境，盡可能降低運輸成本，是支持物流發展政策的重要部分。您提出的車輛“小標多拉”建議，涉及現行國家法律法規，非我市所能決定，但我們將積極向上級反映。