一輛小貨車“開”出大企業 
——探究臺州天嘯物流有限公司崛起奧秘

　　上世紀末以來，由于外掛車的影響，天臺縣道路貨運業受到嚴重沖擊，掛本地牌照的大噸位貨車日漸少見，貨運組織化程度不如以前。在不利的經營環境下，該縣一家私營貨運企業卻逆水行舟，后來居上，去年貨運量突破25萬噸，穩坐該縣道路貨運業第一把交椅。
　　把握發展定位
　　為培育一批具有一定影響力的道路貨運龍頭企業，推進現代物流業發展，最近，省交通廳確定21家企業為“2007—2009年度道路貨運省級重點聯系企業”，天臺縣的臺州天嘯物流有限公司榜上有名，全市僅此一家入選。
　　成立于2002年的天嘯物流有限公司，創業之初僅有一輛1.5噸的雙排座小貨車，如今已發展為擁有40多輛自有貨運車輛、整合社會車輛能力300多輛的貨運企業，下屬貨運站12家，并與長三角30多家物流企業建立了長期穩定的合作關系，成為在全省頗具知名度的現代物流企業。
　　天臺縣是一個山區縣，境內不通航、不通鐵路和水運，這決定了對外經貿往來聯系的唯一運輸方式為道路運輸。在進行深入分析的基礎上，該公司定身打制了自身的經營發展戰略：以公路零擔快運為切入口，以配送為主要服務手段，以周邊發達的貨運市場為依托，輔以多式聯運及企業結盟的低成本協作方式，發展自己的物流網絡。
　　2005年6月，該公司在上三高速公路天臺服務區設置全國首家高速公路服務區物流服務部，從此一炮走紅。當月就服務過往車輛1500輛次，通過服務部發往全國各地快件3000多件，受理到達快件4500多件。這一舉措充分利用了高速公路服務區和過境車輛班線的資源優勢，提高了物流運作效率，降低了社會物流成本，實現了資源共享、優勢互補的物流理念，成為業內及行業管理部門調研的新課題，受到省交通主管部門高度重視。
　　抓住發展機遇
　　由于發展基礎薄弱，企業做大做強難度很大，公司決定引資增強發展后勁。經理陳天曉隨縣政府組織的赴臺經濟考察團來到臺灣，與臺商初步達成招商引資意向。經過積極爭取，招商引資項目終于順利完成，該公司由此成為全市首家海峽兩岸合資物流企業。
　　目前，該公司已在始豐新城征地50畝，計劃投資4500萬元興建現代化物流中心。截至去年底，已完成倉儲基礎開挖回填升土等項目，總投資1266萬元。
　　為進一步擴大運輸生產，去年，該公司提出創業創新創品牌口號，傾力服務“三農”，開設專門服務窗口，與農資經營企業密切合作，運輸、配送農資1.3萬余噸，占到全縣農資總量的三成以上。在去年7月至9月高山蔬菜大量上市之際，該公司與石梁、三州等地蔬菜種植大戶聯系，提供快速、便捷、周到的服務，使青椒、黃瓜等新鮮瓜果蔬菜及時外運，成為名副其實的農業運輸龍頭企業。
　　小勝憑智，大勝靠德。在競爭激烈的運輸環境中，該公司在確保運輸安全、便捷的同時，著力塑造誠信形象，打造誠信企業。去年2月，某企業要求將一批冷熱器發往重慶，公司員工在核對貨、單時，發現兩者不相符。發貨單上填寫的產品為256只，但實際有384只，多發了128只，價值有十幾萬元。該公司立即與委托方取得聯系，雙方在核對后重開了發貨單，為客戶挽回了損失。去年5月，某客戶委托該公司運貨，支付了8415元運費，6月份，公司在核對銀行賬目時，發現該客戶重復匯來一筆8415元運費。陳天曉得知后，立即與客戶聯系，及時退回多付的運費。