面對高油價、高成本的嚴峻挑戰(zhàn)，中國石油天然氣運輸公司發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，依托現(xiàn)代管理手段和物流網(wǎng)絡(luò)，通過持續(xù)優(yōu)化運輸配送路線，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，開展降本減耗工作，抵御高物流成本經(jīng)營風(fēng)險。今年1至3月，這個公司經(jīng)營收入比去年同期增長50%，經(jīng)營效益實現(xiàn)較大幅度提高。 
　　作為全國百強運輸物流企業(yè)前三甲，面對油價持續(xù)攀升、運輸成本水漲船高的考驗，運輸公司努力發(fā)揮資源優(yōu)勢，積極探索發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。不僅在鞏固擴大成品油配送市場上做文章，還在延伸運輸物流產(chǎn)業(yè)鏈上下功夫，主動牽手國內(nèi)重型汽車廠家與潤滑油分公司，進行戰(zhàn)略合作。去年下半年以來，運輸公司分別同中國石油股份公司潤滑油公司、中國重汽、北汽福田、東風(fēng)汽車、中集集團等簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，既實現(xiàn)了運輸車輛的規(guī)模采購低價優(yōu)惠，又通過向汽車廠家代理銷售昆侖潤滑油，促進了收入與效益的增長。通過發(fā)揮全國網(wǎng)絡(luò)和集中采購優(yōu)勢，運輸公司還實現(xiàn)了車輛輪胎、配件的低價采購，同時發(fā)展了汽車配件經(jīng)銷、化工產(chǎn)品銷售等經(jīng)營業(yè)務(wù)，積極介入大型鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品物流配送和小轎車運輸配送業(yè)務(wù)，為今年一季度經(jīng)營收入的增長奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　今年一季度，運輸公司持續(xù)在所屬各單位開展“生產(chǎn)管理精耕細作,現(xiàn)場管理精雕細琢，成本管理精打細算，技術(shù)管理精益求精”活動，各運輸分公司按照高效靈活、注重節(jié)約、降低消耗、環(huán)保優(yōu)先的成品油配送管理原則，對無效運營成本“宣戰(zhàn)”，向看似合理的車輛空駛現(xiàn)象“問罪”。運輸公司內(nèi)蒙古分公司通過采取變更配送中心,優(yōu)化配送線路,合理設(shè)置最佳配送半徑,全面推行24小時配送等措施，在去年實現(xiàn)扭虧增盈的基礎(chǔ)上，今年一季度又實現(xiàn)了收入與效益雙增長，車輛每百公里油耗較去年同期有明顯下降。
　　圍繞著創(chuàng)新成本管理,提高配送效率的主題，運輸公司所屬單位各顯其能。運輸公司西南分公司針對所在省區(qū)運輸?shù)缆飞絽^(qū)多、材料成本消耗大的狀況，全面推行精細管理，嚴格成本內(nèi)控，加強廢舊材料綜合利用等多項管理措施，逐步建立了制度管理、成本控制、程序運作三個體系，在各省區(qū)組建21個生產(chǎn)調(diào)度點，實現(xiàn)了生產(chǎn)運行效率的受控管理，取得了降本增效的良好效果。運輸公司四川分公司制定了強化單車成本核算制度，實行月考核、季兌現(xiàn)的剛性管理考核，配送車隊的油料、配件、輪胎、修理費用平均每噸每公里消耗分別同比下降了0.04元、0.003元、0.01元和0.005元，單車日均運行車次由1.6增加到1.97，實現(xiàn)了降本減耗、提高配送效率的目標。