公益活動能為物流企業帶來良好的企業口碑和品牌聲譽，為企業積累更多的人脈資源和無形資產。
　　物流業屬于服務行業，對服務業來說除了服務本身好壞之外，企業是否重視社會責任、勇于承擔責任更容易讓目標客戶形成認同。如果客戶認為公司是一家講信譽、重責任的企業，就會覺得把貨物托付于你更可靠、更放心。開展公益營銷正好與這點相吻合，公益活動可以讓客戶認為企業正是這樣一家安全可靠的公司，而企業也會因為公益活動而贏得一定的品牌美譽度。 
　　由于我國現代物流尚處于起步階段，很多物流企業管理多是屬于“企業領袖制”，單憑老板個人決策。物流企業公益營銷整體意識不強，甚至缺失。當前有些物流企業也會偶爾開展一些捐贈落后區域教育以及扶貧等公益活動，但是缺乏整體規劃，沒有真正做到與品牌結合，貼近市場，并保持延續性。具體表現在，公益活動中，當受到媒體關注時，企業負責人更多展現的是個人層面的東西，不能上升到“企業第一”的境界。另外，很多企業以為公益活動做完了就萬事大吉，而不懂得去利用媒體進一步擴大宣傳。殊不知，公益活動開展后，如果得不到傳媒的曝光、擴大影響半徑，公益活動就不能在更大的范圍里去感染受眾。 
　　當物流企業遇上公益的機會時，關鍵之處不是要不要公益營銷，而是要怎樣去公益營銷的問題。最重要的還在于，我們如何結合物流企業的自身特征去有效開展公益營銷。 ????　 
　　樹立公益活動的品牌意識 
　　企業的決策者把公益營銷作為營銷的重點時，需要認清一個問題，公益營銷中的公益活動并不是純理想主義的慈善事業、捐贈事業，公益活動就是企業的大型公關推廣活動，需要整體規劃，需要精心策劃、認真執行。戰略管理大師邁克爾?波特曾經一針見血地指出:“公益營銷是營銷，而非公益。真正的策略性公益，應該既能加強企業的競爭力，同時又能增進社會福利。”企業公益活動一定得上升到企業層面。要讓客戶感嘆“真、善、美”之余，感受得到品牌的存在。剛剛起步做公益活動的物流業，切記片面理解公益活動概念，公益營銷遠不止于簡單捐贈一點物資、錢款，而應該把公益活動與品牌及企業聯系起來。 　　
　　具體來說，樹立公益活動的品牌意識就是要在活動中體現企業的核心價值觀與一貫追求。公益活動的形式有許多種，捐助教育、關注環保、扶助弱勢群體等等這些舉措都可以考慮開展，也通常都會有很好的社會反響。如果在著手進行公益營銷策劃時，重點選擇其中能體現企業價值觀和一貫追求的活動，就會使公眾通過活動對企業有一個明晰的了解，從而公司的形象會更加深入人心。 
　　創意與行業特點相結合 
　　近年來，以捐贈災區、愛心助學等為主題的公益活動隨處可見，真正能夠讓人記住的卻寥寥無幾。企業公益活動的創新，不需要奇思異想，關鍵需要分析企業優勢、行業特點，結合市場特點來做。 
　　根據物流行業自身特點，比如擁有大量的運輸車輛和全國分布的營業網點等等，策劃一些托運活動。DHL中外運敦豪2003年開始至2007年，公益營銷成為營銷策略的主攻之一。結合行業“運輸”、“傳遞”這一特點，啟動“愛心快遞”活動。 
　　體現當前社會熱點 
　　每個時期都會有一些社會公眾重點關注的問題，企業公益活動如果考慮切入這些熱點，能極大地提高人們對活動的興趣和關注度，活動成功的概率就高多了。如當前我們比較關注環保，而這一項又正與物流企業相關度比較高，這時候就可以組織一些公關活動，比如提倡綠色物流、開展節油運動、減少尾氣排放等都可以引起人們的關注。 
　　公益營銷要有長期性，最好要讓媒體也參與進來，以便進一步發揮公益活動的效力，公益活動對企業來說，比單純的廣告和降價促銷等活動更有長期效果和擴散效應，而且成本花費可以自己控制，有多少資源就出多大的力，看菜吃飯不會超支。對物流企業而言，該想想如何去做好公益營銷了。 
　　部份物流企業在國內開展的公益活動 
FedEx:多次攜手奧比斯“飛機眼科醫院”在國內多個城市免費開展防盲治盲方面的善舉，以及牽手全球兒童安全網絡在上海、北京和廣州開展了“兒童安全步行”的主題活動。 
UPS:UPS開展的一年一度的“全球志愿者周”活動，為社區中需要幫助的人們獻上了一份愛心。 
TNT:“TNT行走天地間”每年TNT分布在63個國家的員工在同一天通過慈善義走為全世界的饑餓兒童籌款，協助緩解全球饑餓問題。 
DHL:啟動“愛心快遞”活動，曾免費為“非典”戰斗在一線的醫護人員運送未來得及打點的生活用品。 
寶供物流:設立“物流獎勵基金”為國內高校物流專業學生提供獎學金。 
宅急送:抽調車況最好的車無償供“長征心愿之旅”使用。 
德邦物流:開展“愛心速遞”，免費為災區托運生活用品。...