6191萬噸！現(xiàn)在，越來越多的黑褐色進口鐵礦石積壓在青島、唐山、廣州等國內(nèi)各大港口，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，這一數(shù)字已創(chuàng)下進口鐵礦石港存量歷史新高。  
　　在中澳鐵礦石談判遲遲未果的情況下，鋼鐵企業(yè)突擊進口鐵礦石似乎可以理解。但中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生29日表示，目前猛增的鐵礦石進口存在非理性的問題。他認為下半年鐵礦石供需情況會有所好轉(zhuǎn)，呼吁企業(yè)理性進口鐵礦石，同時呼吁有關(guān)部門壓縮港存礦。
　　進口礦庫存何以攀高？
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會4月18日對國內(nèi)18個主要港口的統(tǒng)計顯示，當(dāng)期鐵礦石港存量已達到6191萬噸，比去年同期增長了23．8％，創(chuàng)歷史新高。
　　羅冰生認為，這種進口量的猛增大量積壓了鋼鐵企業(yè)的資金，具有盲目性。他分析說，今年第一季度國內(nèi)生鐵同比增量832．59萬噸，這個數(shù)字大約要比去年同期多消耗掉1315萬噸的鐵礦石精礦。那么今年一季度國內(nèi)鐵礦石的增量是多少呢？折合成鐵礦石精礦是1600萬噸�！耙簿褪钦f，僅靠國產(chǎn)礦完全就足以滿足國內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)能的消耗�！绷_冰生說。
　　而一季度國內(nèi)進口鐵礦石的數(shù)量為11066萬噸，比去年同期多進口1045萬噸，同比增長10．44％，在國產(chǎn)礦足以滿足新增產(chǎn)能的情況下，進口礦仍保持較大幅度增長，只能說明鋼鐵企業(yè)對未來原材料進一步漲價的擔(dān)心。
　　苦等中澳談判結(jié)果
　　據(jù)中鋼協(xié)透露，目前中澳鐵礦石談判仍未有結(jié)果，供需雙方在幾個關(guān)鍵問題上還存在分歧。羅冰生表示，中方始終堅持兩條原則：一是多年形成的行之有效的國際鐵礦石談判機制應(yīng)予以尊重；二是反對任何針對中國的帶有歧視性的“中國價格”。
　　“以此兩條原則出發(fā)，中方過去、現(xiàn)在、未來都反對用運費價差對鐵礦石加價的任何做法�！绷_冰生表示，只有在上述基礎(chǔ)上，希望雙方互諒互讓，盡快達成協(xié)議。
　　根據(jù)全國各大礦石供應(yīng)商向中國供貨的計劃，下半年出口給中國市場的鐵礦石將比上半年增加2100萬噸以上，供需形勢因此將變得緩和。這也是中方談判一直強調(diào)的籌碼。
　　隨著6．30談判最后期限的臨近，中鋼協(xié)也已經(jīng)做好了“最壞的準(zhǔn)備”。羅冰生呼吁國內(nèi)各鋼鐵企業(yè)“加強行業(yè)協(xié)調(diào)，行業(yè)自律，做好有可能出現(xiàn)各種困難的準(zhǔn)備”。
　　對于進口印度現(xiàn)貨礦，羅冰生表示中印以現(xiàn)貨為主的鐵礦石貿(mào)易同國際主流貿(mào)易方式是背離的，但“中方?jīng)]有考慮，也不存在聯(lián)合抵制進口現(xiàn)貨礦的問題”。